Test: Moto Guzzi Norge 1200 GT

Conclusie

In 1928 was de GT 500 van Moto Guzzi het begin van een nieuw tijdperk. Als Gran Toerismo kreeg die GT de naam Norge mee. In het jaar dat Moto Guzzi 85 jaar bestaat en ook nu weer een nieuw tijdperk ingaat - zoals ze het zelf zeggen - heeft de jongste telg uit de fabriek in Mandello del Lario ook de naam Norge meegekregen, ditmaal als Moto Guzzi Norge 1200. Ook dit is een motor in het toersegment.

De verschijning is niet allerdaags in vergelijking met de bestaande toerbuffels. Neemt niet weg dat het design van de Norge zeker de moeite waard is. De ruimte die vrijgelaten is voor de kuip, de opvallende lichten die zijn gebruikt - zowel voor als achter - en op sommige plaatsen zijn verchroomde onderdelen terug te vinden. Een uitstraling en afwerking die ook echt past bij een Italiaan.

En misschien geldt hetzelfde voor de beleving op de motor. Het is niet de meest vermogende toerbuffel, ook op andere eigenschappen zijn er andere die misschien beter presteren.

Maar gaat het daar wel om op de Moto Guzzi Norge. Op alle fronten is hij eigenlijk inzetbaar en voldoet hij. Met daarbij een portie passie die juist weer niet bij anderen te vinden is. Het leven dat opgewekt wordt bij het starten en tijdens het rijden alleen maar meer wordt en waarbij ook nog eens een speels karakter aanwezig is en de nodige wendbaarheid in haar heeft. Alles is in huis om gezien te worden als een Gran Toerismo. De actieradius, de koffers, verstelbare ruit, comfort en windbescherming, compleet dashboard, alles is wat dat betreft aanwezig.

Netzoals bij nog niet uitgevlogen jongen van een adelaar, is nog niet alles volgroeid en gracieus als bij een volwassen vogel: De gebruiksvriendelijkheid van de jiffy en koffers, de middenbok schraapt snel over het asfalt en bij het remmen duikt hij aardig in de vering. Maar dit kan ook persoonlijke gewenning of voorkeur zijn. En misschien is het net zoals bij een jonge adelaar dat hij nog zijn vleugels uit moet slaan om uit te groeien tot een volwassen vogel. En wat is mooier dan met een adelaar op de wieken te gaan.

• Speels karakter
• Comfort en windbescherming
• Wendbaarheid



• Jiffy
• Gebruiksvriendelijkheid koffers
• Grondspeling van de middenbok