Test: Honda XL750 Transalp
Er zijn heel wat legendarische namen in het Honda-motorenportfolio, maar er is er één die heel speciaal klinkt voor de toerwereld: de Transalp was bij zijn debuut in 1986 de eerste offroad motor die ook voor toertochten kon worden gebruikt.
Test: Triumph Speed Twin 900
Exact negen jaar na z’n lancering, destijds nog als de Street Twin, heeft Triumph de Speed Twin 900 ingrijpend vernieuwd, met onder andere een behoorlijk opgefrist design, een verbeterd rijwielgedeelte én de toepassing van moderne elektronica. In de bergachtige omgeving van het Spaanse Andalusië ontdekten wij dat modern en klassiek echt wel hand in hand kunnen gaan.
Test: Honda CB1000 Hornet SP
Honda heeft de aloude Fireblade-Four een scherpe naked bike-look gegeven met een ambitieus chassis. Het nieuwe recept met de naam CB1000 Hornet wordt echter pas echt pittig in de hoogwaardige SP-versie dankzij de extreem lage prijsdrempel - met een koele veertien briefjes voor 157 pk overtreffen de Japanners alle concurrenten.
Test: Kawasaki Ninja 1100 SX SE
Veertien jaar na z’n introductie, destijds nog als Z1000 SX, en vijf jaar na z’n laatste update, waarbij in de tenaamstelling de Z werd vervangen door Ninja, heeft Kawasaki de Ninja 1000 SX voor modeljaar 2025 tot Ninja 1100 SX opgewaardeerd. Dezelfde Ninja, maar dan beter, aldus onze man Ron Huijs die ermee reed in Catalonië.
Test: BMW R 1300 GS ASA
BMW biedt de Automated Shift Assistant (ASA) voor de grote R 1300 GS als optie af fabriek aan, die de koppeling overneemt in automatische of handgeschakelde versnellingsbakmodus. Thilo Kozik liet zich automatisch verplaatsen.