Zoeken

Vergelijk: Aprilia RSV4 versus Ducati Panigale V4

Oké, geef toe. Dé allergaafste nieuwe motor van 2018 is natuurlijk de Panigale V4. Zelfs als het uiterlijk je niet zo bij de kladden grijpt als destijds de Panigale deed, kun je er niet omheen. Die looks gecombineerd met een V4 blok…. Dat is pas vuurwerk. Dat staat bovenaan je verlanglijst. Maar wat zou er gebeuren als je die V4 naast die ándere V4 zet? Laten we dat maar eens snel doen.

Dubbeltest: Triumph Street Twin en Street Scrambler

De lancering van een compleet nieuw ontwikkelde paralleltwin, in 900cc en 1200cc, was drie jaar geleden voor Triumph het startsein voor het compleet vernieuwen van de Bonneville retro-klassieke familie. De Street Twin was de aftrap voor de 900 Twin, een jaar later werd de Scrambler tot Street Scrambler (900) geüpgraded.

Dubbeltest: Kawasaki Z125 en Ninja 125

Ah, yes! De Kawa 125’s! Hebben we zin in. Het hoeft niet altijd 1000cc te zijn of over een Dakar-etappe te gaan (al zullen we dat nooit afslaan), ook de kleintjes zijn minstens even leuk. En als je dat al vaker gelezen hebt, dat klopt, dat zeggen we ook vaker. Voor 2019 stapt ook Kawasaki in de A1-klasse en daarmee is de keus voor een nieuwe motor nooit zo groot geweest als nu. Eerst was de 300cc klasse aan de beurt –en je hebt gezien wat daar is gebeurd-, nu is het tijd voor de allerkleinsten.

Test: Vespa Elettrica

Dat is nieuw… nog tijdens de EICMA waar op de ene plaats de tweewieler in uiteindelijke productievorm wordt gepresenteerd, is er verderop al direct de mogelijkheid er mee te rijden. Boter bij de vis noemen wij dat, maar hoe zeggen ze dat in Italië?

Interview BMW CEO Dr. Markus Schramm

Met de lancering van het nieuwe Euro5 geschikte 1250 Boxertwin platform en de nieuwe S 1000 RR heeft BMW laten zien klaar voor de toekomst te zijn. Op de EICMA in Milaan spraken we met BMW Motorrad kersverse CEO Dr. Markus Schramm, die exclusief een tipje van de nabije toekomst oplichtte.