Reiterberger opent de aanval
Na een eerste kwalificatie waarin BMW al nadrukkelijk de toon had gezet, ging het tempo vrijdagochtend verder omhoog. De referentie van Q1 stond met 1:51.050 op naam van Naomichi Uramoto, maar Markus Reiterberger dook daar in de Blue-groep meteen onder.
De Duitser stuurde de #37 BMW M 1000 RR naar 1:50.930 en zette daarmee de eerste 1:50 van het kwalificatieweekend op de klokken.
Gregg Black zorgde met de Yoshimura SERT Motul Suzuki voor een verrassing. Met 1:51.144 kwam hij tot op 0,214 seconde van Reiterberger. Uramoto eindigde als derde, maar kende een minder vlekkeloze sessie dan een dag eerder. De Japanner ging in bocht 5 onderuit en verbeterde zijn Q1-tijd niet. Ook MACO Racing en Legacy Competition gingen tijdens de sessie onderuit.
Voor YART verliep ook deze sessie niet naar wens. Karel Hanika, die tijdens de test en Q1 al was gecrasht, kwam ditmaal wel tot een tijd, maar zijn 1:52.121 was slechts goed voor de achtste plaats in de groep.
Odendaal zet tweede BMW bovenaan
Ook in de Yellow-groep ging de snelste tijd naar de #37 fabrieks-BMW. Steven Odendaal verbeterde zich fors en kwam tot 1:51.192. Daarmee was de Zuid-Afrikaan bijna twee tienden sneller dan Corentin Perolari op de F.C.C. TSR Honda.
Marcel Schrötter leek met de ERC Endurance BMW lange tijd buiten de top drie te blijven, maar zette in zijn allerlaatste ronde alsnog aan. Met 1:51.662 schoof hij op naar de derde plaats, slechts 0,046 seconde langzamer dan zijn beste tijd uit Q1.
Etienne Masson zette de Yoshimura Suzuki op vier. Marvin Fritz moest namens YART genoegen nemen met de vijfde plaats en gaf 0,575 seconde toe op Odendaal.
Van der Mark doet er nog een schep bovenop
De beslissing viel vervolgens in de Red-groep. Michael van der Mark had donderdag in Q1 al de snelste tijd in zijn groep gereden, maar ging vrijdag aanzienlijk harder.
Met 1:50.744 zette Van der Mark de snelste ronde van het complete kwalificatieweekend neer. Hij was daarmee 0,186 seconde sneller dan Reiterberger en bezorgde het BMW Motorrad World Endurance Team definitief de pole-position.
Leandro Mercado kwam namens YART nog het dichtst in de buurt, maar moest met 1:52.004 al 1,260 seconde toegeven. Kaito Toba zette opnieuw een sterke prestatie neer met de Superstock-BMW van Team Étoile en werd derde in de groep. Jan-Ole Jähnig sloot Q2 namens ERC Endurance als zesde af.
Voor de uiteindelijke startopstelling telt in het EWC het gemiddelde van de twee snelste rijders van ieder team. Met Van der Mark en Reiterberger komt BMW uit op 1:50.837. Daarmee staat de #37 op pole voor AutoRace Ube Racing Team en Yoshimura SERT Motul. De officiële voorlopige uitslag bevestigt die volgorde.
Vijf punten terug op YART
De pole is voor BMW meer dan alleen de beste startpositie. Het team ontvangt er vijf WK-punten voor en loopt daarmee in op YART, dat voorafgaand aan het weekend een voorsprong van 19 punten had. BMW begon het weekend dus met een duidelijke opdracht: maximaal scoren. Reiterberger omschreef de strategie vooraf zelfs simpelweg als alles op de overwinning zetten.
YART kon in de kwalificatie geen antwoord vinden op het BMW-tempo. Hanika kwam tot 1:52.121, Fritz tot 1:51.767 en Mercado tot 1:52.004. Het gemiddelde van de twee snelsten levert 1:51.885 op, waarmee de #1 Yamaha slechts als zevende start.
AutoRace Ube Racing Team staat met 1:51.445 tweede, slechts drie duizendste voor Yoshimura SERT Motul. ERC Endurance maakt er met de vierde plaats drie BMW’s in de eerste vier van.
Bo Bendsneyder en Elf Marc VDS Racing Team/KM99 beginnen de Bol d’Or vanaf de negende positie. Hun gemiddelde kwalificatietijd bedraagt 1:52.151. Team Étoile is op de tiende plaats de snelste Superstock-formatie.
Bol d’Or 2026, uitslag kwalificatie:
| Pos. | # | Team | Klasse | Motor | Tijd (gem) | Verschil |
| 1 | 37 | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | EWC | BMW | 1’50.837 | |
| 2 | 76 | AutoRace Ube Racing Team | EWC | BMW | 1’51.445 | +0.608 |
| 3 | 12 | Yoshimura SERT Motul | EWC | Suzuki | 1’51.448 | +0.611 |
| 4 | 6 | ERC Endurance #6 | EWC | BMW | 1’51.570 | +0.733 |
| 5 | 5 | F.C.C. TSR Honda France | EWC | Honda | 1’51.731 | +0.894 |
| 6 | 4 | Tati Team AVA6 Racing | EWC | Honda | 1’51.875 | +1.038 |
| 7 | 1 | YART Yamaha Official EWC Team | EWC | Yamaha | 1’51.885 | +1.048 |
| 8 | 11 | Kawasaki Webike Trickstar | EWC | Kawasaki | 1’52.121 | +1.284 |
| 9 | 99 | Elf Marc VDS Racing Team/KM99 | EWC | Yamaha | 1’52.151 | +1.314 |
| 10 | 25 | Team Étoile | SST | BMW | 1’52.531 | +1.694 |
| 11 | 77 | Wójcik Racing Team #77 SST | SST | Honda | 1’52.838 | +2.001 |
| 12 | 24 | MAXXESS By BMRT3D | EWC | Kawasaki | 1’52.965 | +2.128 |
| 13 | 38 | Champion-Hert Powered by MRP | SST | BMW | 1’53.385 | +2.548 |
| 14 | 49 | Revo-M2 | SST | Aprilia | 1’53.635 | +2.798 |
| 15 | 9 | TEAM TECMAS – MINERVA OIL | SST | BMW | 1’53.795 | +2.958 |
| 16 | 90 | LRP Poland | EWC | BMW | 1’53.884 | +3.047 |
| 17 | 8 | Team Bolliger Switzerland #8 | EWC | Kawasaki | 1’53.925 | +3.088 |
| 18 | 18 | TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE | SST | Yamaha | 1’54.347 | +3.510 |
| 19 | 27 | TRT27 AZ moto | SST | Honda | 1’54.393 | +3.556 |
| 20 | 41 | Dafy-Kaedear-RAC41-Honda | SST | Honda | 1’54.547 | +3.710 |
| 21 | 14 | MACO RACING Team | EWC | Yamaha | 1’54.667 | +3.830 |
| 22 | 55 | NATIONAL MOTOS HONDA FMA | SST | Honda | 1’55.071 | +4.234 |
| 23 | 65 | Motobox Kremer Racing by 321 | EWC | Yamaha | 1’55.101 | +4.264 |
| 24 | 36 | 3ART Best Of Bike Hamaguchi | SST | Yamaha | 1’55.258 | +4.421 |
| 25 | 45 | TEAM METISS | EXP | Metiss | 1’55.300 | +4.463 |
| 26 | 44 | Honda No Limits | SST | Honda | 1’55.457 | +4.620 |
| 27 | 113 | TEAM 113 VIP MOTO-SPORTING MOTO-DYNOPERF | SST | Honda | 1’55.690 | +4.853 |
| 28 | 53 | Mana-au Competition | EWC | Honda | 1’55.767 | +4.930 |
| 29 | 119 | Slider Endurance | SST | Honda | 1’56.173 | +5.336 |
| 30 | 183 | TEAM SLA / HONDA TOULON | SST | Honda | 1’56.435 | +5.598 |
| 31 | 34 | JMA RACING ACTION BIKE 34 | SST | Suzuki | 1’56.444 | +5.607 |
| 32 | 72 | Junior Team le Mans Sud Suzuki | SST | Suzuki | 1’56.526 | +5.689 |
| 33 | 85 | TEAM RACING 85 by A2M2 | SST | Kawasaki | 1’56.911 | +6.074 |
| 34 | 33 | HIGH SIDE APRIL MOTO LOUIT | PRO | Kawasaki | 1’57.400 | +6.563 |
| 35 | 98 | TEAM PMS99 YAM SERVICE | EWC | Yamaha | 1’57.531 | +6.694 |
| 36 | 26 | Audemar Motoclub Gemenos | PRO | Yamaha | 1’57.535 | +6.698 |
| 37 | 15 | Aprilia le Mans 2 Roues | EWC | Aprilia | 1’57.631 | +6.794 |
| 38 | 112 | LCR ENDURANCE | SST | Honda | 1’57.692 | +6.855 |
| 39 | 135 | CAM RACING TEAM | SST | Honda | 1’58.321 | +7.484 |
| 40 | 96 | LEGACY COMPETITION | PRO | Yamaha | 1’58.369 | +7.532 |
| 41 | 16 | Team HTC Racing | PRO | Yamaha | 1’58.409 | +7.572 |
| 42 | 210 | Team Grip Attack | PRO | Honda | 1’58.644 | +7.807 |
| 43 | 199 | ARTEC #199 | PRO | Kawasaki | 1’58.648 | +7.811 |
| 44 | 10 | INFINITEAM FLAM RACING | SST | Yamaha | 1’58.785 | +7.948 |
| 45 | 42 | GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE | PRO | Kawasaki | 1’58.944 | +8.107 |
| 46 | 531 | Mana-au Competition | PRO | Honda | 1’58.983 | +8.146 |
| 47 | 141 | DSE-RAC41-HONDA | PRO | Honda | 1’59.258 | +8.421 |
| 48 | 43 | TEAM FMR 34 | EXP | Yamaha | 1’59.381 | +8.544 |
| 49 | 31 | lc racing team | EWC | Kawasaki | 1’59.795 | +8.958 |
| 50 | 222 | Team Supermoto Racing | PRO | Yamaha | 1’59.873 | +9.036 |
| 51 | 63 | PMS RACING TEAM | SST | Yamaha | 1’59.959 | +9.122 |
| 52 | 62 | GRILLINI RACING TEAM | EWC | Kawasaki | 2’00.220 | +9.383 |
| 53 | 156 | Moto Sport 56 by JMA Racing | PRO | Suzuki | 2’00.801 | +9.964 |
| 54 | 137 | FOCUS ENDURANCE | PRO | Kawasaki | 2’01.566 | +10.729 |
| 55 | 22 | TEAM 202 | SST | Yamaha | 2’02.798 | +11.961 |
| 56 | 13 | Flying Buffs M3 Racing | PRO | BMW | 2’05.555 | +14.718 |