Vaste EWC-teams laten zich zien
De 45 minuten durende training begon tien minuten later dan gepland vanwege olie op de baan. Onder een bewolkte hemel en bij een temperatuur van ongeveer 25 graden zette Markus Reiterberger een snelste tijd van 2’06.094 neer. Vervolgens eindigde Honda HRC op 0,173 seconde als tweede, terwijl Yoshimura SERT Motul de derde tijd liet noteren.
Ook daarachter lieten de vaste EWC-teams zich nadrukkelijk zien. Regerend wereldkampioen YART reed naar de zesde tijd, terwijl het Belgische Elf Marc VDS Racing Team/KM99 als zevende eindigde. Yamaha Factory Racing moest opnieuw genoegen nemen met de vijfde plaats, achter SDG Team HARC-PRO. Honda. Daarmee onderstrepen de vaste deelnemers aan het FIM Endurance World Championship dat de concurrentie voor de speciaal voor Suzuka samengestelde fabrieksteams sterker is dan ooit.
Regen zorgt voor uitstel
Kort na afloop van de tweede vrije training is het begonnen te regenen, waardoor de organisatie de geplande Top 10 Trial heeft uitgesteld. Op het moment van publiceren is nog niet duidelijk wanneer de iconische sessie alsnog kan worden verreden.
47e Suzuka 8 Hours, tijden FP2:
| Pos | # | Team | Motor | Beste tijd | Verschil |
| 1 | 37 | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | BMW | 2’06.094 | |
| 2 | 30 | Honda HRC | Honda | 2’06.267 | +0.173 |
| 3 | 12 | Yoshimura SERT Motul | Suzuki | 2’06.415 | +0.321 |
| 4 | 73 | SDG Team HARC-PRO. Honda | Honda | 2’06.681 | +0.587 |
| 5 | 21 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | Yamaha | 2’06.800 | +0.706 |
| 6 | 1 | YART Yamaha Official EWC Team | Yamaha | 2’06.916 | +0.822 |
| 7 | 99 | Elf Marc VDS Racing Team/KM99 | Yamaha | 2’07.591 | +1.497 |
| 8 | 88 | Honda Asia-Dream Racing with Astemo | Honda | 2’07.672 | +1.578 |
| 9 | 76 | AutoRace Ube Racing Team | BMW | 2’07.840 | +1.746 |
| 10 | 71 | Team SAKURAI HONDA | Honda | 2’07.867 | +1.773 |
| 11 | 17 | Astemo Pro Honda SI Racing | Honda | 2’07.916 | +1.822 |
| 12 | 11 | KWT Kaedear | Kawasaki | 2’08.435 | +2.341 |
| 13 | 95 | S-PULSE DREAM RACING SUZUKI | Suzuki | 2’08.528 | +2.434 |
| 14 | 4 | Tati Team AVA6 Racing | Honda | 2’08.568 | +2.474 |
| 15 | 0 | Team SUZUKI CN CHALLENGE | Suzuki | 2’08.579 | +2.485 |
| 16 | 40 | Team ATJ with NTT docomo Business | Honda | 2’08.622 | +2.528 |
| 17 | 52 | NCXX RACING with RIDERS CLUB | Honda | 2’08.943 | +2.849 |
| 18 | 25 | Team Étoile | BMW | 2’08.946 | +2.852 |
| 19 | 3 | SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG | BMW | 2’09.066 | +2.972 |
| 20 | 59 | Team BabyFace TitaniumPower | Yamaha | 2’09.080 | +2.986 |
| 21 | 112 | Honda Tochigi Racing & Koyokai Dream Racing | Honda | 2’09.180 | +3.086 |
| 22 | 8 | Team Bolliger Switzerland #8 | Kawasaki | 2’09.335 | +3.241 |
| 23 | 65 | Motobox Kremer Racing by 321 | Yamaha | 2’09.808 | +3.714 |
| 24 | 43 | SANRIO CHARACTERS × Honda Kumamoto Racing | Honda | 2’09.999 | +3.905 |
| 25 | 77 | Wójcik Racing Team #77 SST | Honda | 2’10.051 | +3.957 |
| 26 | 23 | KRP SANYO KOGYO & RS-ITOH | Kawasaki | 2’10.095 | +4.001 |
| 27 | 20 | Honda Suzuka Racing Team | Honda | 2’10.315 | +4.221 |
| 28 | 5 | F.C.C. TSR Honda France | Honda | 2’10.471 | +4.377 |
| 29 | 19 | Team TATARA aprilia | Aprilia | 2’10.585 | +4.491 |
| 30 | 6 | ERC Endurance #6 | BMW | 2’11.010 | +4.916 |
| 31 | 711 | BAKUON!!Team NAGANO&Y.S.S.RD | Yamaha | 2’11.247 | +5.153 |
| 32 | 38 | Champion-Hert Powered by MRP | BMW | 2’11.285 | +5.191 |
| 33 | 45 | SHINSYUREN with TOTEC | BMW | 2’11.545 | +5.451 |
| 34 | 64 | Kawasaki Plaza Racing Team | Kawasaki | 2’11.710 | +5.616 |
| 35 | 51 | Honda Hamamatsu ESCARGOT RT with DREAMO | Honda | 2’11.976 | +5.882 |
| 36 | 828 | TEAM FRONTIER | BMW | 2’12.268 | +6.174 |
| 37 | 50 | MARUMAE TEAM KODAMA | Yamaha | 2’12.292 | +6.198 |
| 38 | 93 | TONE Team4413 BMW | BMW | 2’12.505 | +6.411 |
| 39 | 26 | Verity & fenice with KIRINJISHI | Yamaha | 2’12.994 | +6.900 |
| 40 | 111 | Team Matsunaga KDC x GEARS | Yamaha | 2’13.361 | +7.267 |
| 41 | 56 | TEAM KOHSAKA & Takahon Racing | Honda | 2’13.830 | +7.736 |
| 42 | 29 | DOG HOUSE&TRIPOINT FUCHS Silkolene | Suzuki | 2’15.994 | +9.900 |
| 43 | 31 | TEAM SUGAI RACING JAPAN | Honda | 2’16.098 | +10.004 |
| 44 | 57 | HIMEJI NICHIRIN RACING | Yamaha | 2’16.235 | +10.141 |
| 45 | 83 | Team38 | Kawasaki | 2’16.394 | +10.300 |
| 46 | 46 | MOTORCYCLES#27 EJ YIC | Honda | 2’18.242 | +12.148 |
| 47 | 58 | Moto Win Racing | Honda | NO TIME | – |
| 48 | 36 | 3ART Best Of Bike Hamaguchi | Yamaha | NO TIME | – |
| 49 | 41 | Dafy-Kaedear-RAC41-Honda | Honda | NO TIME | – |
| 50 | 78 | Honda Blue Helmets MSC Kumamoto&Asaka | Honda | NO TIME | – |
Vaste EWC-teams laten zich zien
De 45 minuten durende training begon tien minuten later dan gepland vanwege olie op de baan. Onder een bewolkte hemel en bij een temperatuur van ongeveer 25 graden zette Markus Reiterberger een snelste tijd van 2’06.094 neer. Vervolgens eindigde Honda HRC op 0,173 seconde als tweede, terwijl Yoshimura SERT Motul de derde tijd liet noteren.
Ook daarachter lieten de vaste EWC-teams zich nadrukkelijk zien. Regerend wereldkampioen YART reed naar de zesde tijd, terwijl het Belgische Elf Marc VDS Racing Team/KM99 als zevende eindigde. Yamaha Factory Racing moest opnieuw genoegen nemen met de vijfde plaats, achter SDG Team HARC-PRO. Honda. Daarmee onderstrepen de vaste deelnemers aan het FIM Endurance World Championship dat de concurrentie voor de speciaal voor Suzuka samengestelde fabrieksteams sterker is dan ooit.
Regen zorgt voor uitstel
Kort na afloop van de tweede vrije training is het begonnen te regenen, waardoor de organisatie de geplande Top 10 Trial heeft uitgesteld. Op het moment van publiceren is nog niet duidelijk wanneer de iconische sessie alsnog kan worden verreden.