Middenklasse naakt: Met de billen bloot

De grafieken van de Jaros bank laten ons heel andere waarden zien dan we later op gevoel zouden concluderen. De Honda stijgt met kop en schouders boven de andere twee uit als het over koppel gaat en ook de vermogenskromme ligt voor het grootste deel boven die van de anderen...op papier. Gaan we het dan testen op de weg dan lopen de andere twee weg bij de Honda. Het vermogen komt duidelijk niet juist op straat. De dipjes in de lijnen komen door de emisie eisen die gehaald moeten worden, noot daarbij is wel dat de injectie van de Suzuki volledig vlak gewerkt kan worden door een vakman met de juiste apparatuur zoals onze bankspecialist Spanjer aangaf. De Honda en Yamaha laten zoiets door hun ontwikkeling niet toe. De Yamaha is daarentegen wel de enige die de fabrieksopgave volledig waar maakt.