Test: CFMOTO 675 SR-R

Na een weekje intensief met de 675 SR-R op straat én circuit te hebben gestuurd kunnen we niet anders stellen dan dat CFMOTO ons aangenaam heeft verrast. CFMOTO’s allereerste Triple heeft waanzinnig mooie looks waar menig Italiaans ontwerper jaloers op zal zijn, een fantastisch 675cc driecilinder CFMOTO komt mooi binnenvliegen met deze 675 SR-Rmotorblok en een rijwielgedeelte dat zeker op straat geen tekortkomingen kent. Die zijn er wel op circuit, maar het is dan ook geen ‘hardcore’ Supersport en dus mag ‘ie daar niet op worden afgebrand. En dat voor het extreem lage prijskaartje van € 8.999 (€ 7.999 BE / € 7.799 LUX).

Het enige échte minpuntje dat we konden ontdekken zat ‘m in de quickshifter die absoluut niet feilloos was, maar we zijn ervan overtuigd dat dit exemplarisch moet zijn geweest. En niet alleen wij, ook de Benelux importeur, die ‘m voor ons al voor een herkansing opnieuw heeft ingepland. 

Waanzinnig mooi design, fijne zit, goed rijwielgedeelte, zeer scherpe prijs

Quickshifter niet feilloos, geen losse clip-ons, wheeliecontrole?