Test: Ducati 2025 Streetfighter V4 S
Circuit de Folembray in Noord-Frankrijk is klein, overzichtelijk én technisch: korte rechte stukken, krappe hairpin en chicanes. Een plek waar je een naked superbike van 214 pk misschien niet meteen zou verwachten — maar precies dát maakt het interessant. De vernieuwde 2025 Streetfighter V4 S wil niet alleen de snelste zijn, maar ook de slimste. En op een technisch circuit als Folembray moet al die techniek zich bewijzen.
Test: Bimota Tesi H2 TERA
Vanuit het hoofdkantoor van Kawasaki richting de rondweg bij Almere ben ik al na een paar bochten helemaal verkocht. De Bimota Tesi H2 TERA is niet zomaar een motorfiets, dit is pure buitencategorie. Met een prijskaartje van ruim 47 mille de duurste straatlegale machine die ik ooit heb gereden – maar óók de allerbeste. Alles klopt: de looks, de techniek, het gevoel. En bovenal: de eigenzinnigheid.
Test: CFMOTO 800MT-X
Als ik voor het eerst een offroad-pad oprijd en ga staan, merk ik direct hoe goed het rijwielgedeelte van de CFMOTO 800MT-X in balans is. De vering is perfect en het tempo gaat al snel omhoog. Het is een heerlijke, veelzijdige motorfiets.
TrackTest: Aprilia RS 660 Factory
Geen brute pk’s, maar pure precisie: de nieuwe Aprilia RS 660 Factory bewijst op circuit Écuyers dat lichtgewicht en controle minstens zo verslavend en belangrijk zijn als rauwe en brute kracht. Voor modeljaar 2025 is voor het eerst een Factory versie beschikbaar van de RS660, direct herkenbaar aan de unieke Aprilia race kleurstelling en uitgevoerd met Öhlins vering. Motorfreaks had de primeur om deze RS660 Factory als eerste op circuit te mogen testen.
Test: Bimota KB4
Een jaar na de aankondiging dat Kawasaki een minderheidsbelang van 49,9% had genomen in Bimota werden in 2021 op de EICMA in Milaan de KB4 en KB4 RC gepresenteerd, waarvan de productie weer een jaar later werd opgestart. De KB4 is volgens de Italianen een tijdloos eerbetoon aan de geschiedenis van de kleine fabrikant uit Rimini.