Test Kawasaki 200 pk trio: ZX-10R, ZZR1400 en Ninja H2
Technische gegevens
19 mei 2016
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test Kawasaki 200 pk trio: ZX-10R, ZZR1400 en Ninja H2 |
| Wapenwedloop |
| Snelsten ter wereld |
| Titanenstrijd |
| Mountain Course |
| Conclusie |
| Technische gegevens |
| Merk/Model | Kawasaki Ninja H2 | Kawasaki ZX-10R | Kawasaki ZZR1400 |
| Motor | |||
| Type | viercilinder lijnmotor | viercilinder lijnmotor | viercilinder lijnmotor |
| Koelsysteem | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud | 998 cc | 998 cc | 1.441 cc |
| Boring x slag | 76 x 55 mm | 76 x 55 mm | 84 x 65 mm |
| Compr. verh. | 8,5:1 | 13,0:1 | 12,3:1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder | DOHC, 4 kleppen per cilinder | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Digitaal, instelbare tractiecontrole en rijmodi | Digitaal, instelbare tractiecontrole en rijmodi | Digitaal |
| Starter | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch |
| Benzinetoevoer | injectie, 4x ø 47 mm inlaatkelken met dubbele injectoren, Kawasaki Supercharger | Keihin injectie, 4x ø 47 mm gasklephuizen, ride-by-wire, dubbele injectoren | Elektronische injectie , 44mm inlaatkelken |
| Smering | Geforceerde smering, wet sump | Geforceerde smering, wet sump | Wet sump |
| Vermogen | 200 pk @ 11.000 tpm | 200 pk @ 13.000 tpm (210 pk met Ram-Air) | 200 Pk @ 10.000 rpm (210 pk met RAM-Air) |
| Koppel | 134 Nm @ 10.500 tpm | 113,5 Nm @ 11.500 tpm | 162,5 Nm @ 7.500 rpm |
| Transmissie | |||
| Versnellingen | 6 ,dog-ring type | 6, close ratio, cassette type | 6 |
| Eindoverbrenging | ketting | ketting | o-ring ketting |
| Koppeling | nat, meervoudige plaat, hydraulisch bediend, antihop | nat, meervoudige plaat, kabelbediend, elektronisch geregelde antihop | Nat, meervoudig platen, hydraulisch bediend |
| Chassis | |||
| Frame | Trellis buizenframe, hogerekgrens staal | Twin spar, gegoten aluminium | Aluminium Monocoque |
| Wielbasis | 1.455 mm | 1.440 mm | 1.480 mm |
| Balhoofdhoek | 24,5º | 25º | 23º |
| Naloop | 103 mm | 107 mm | 93 mm |
| Vering voor | 43 mm KYB upside down, volledig instelbaar | 43 mm upside down, volledig instelbaar | Upside-Down 43mm, volledig instelbaar |
| Vering achter | KYB monoshock, volledig instelbaar (high/lowspeed) | horizontale monoshock, volledig instelbaar (high/lowspeed) | Bottom link Uni track, volledig instelbaar |
| Veerweg voor | 120 mm | 120 mm | 117 mm |
| Veerweg achter | 135 mm | 114 mm | 124 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf 330mm, Brembo Monobloc 4-zuiger radiale remklauw, ABS (KIBS) | Dubbele schijf 330mm, Brembo M50 4-zuiger radiale remklauw, KIBS hellingshoek ABS | Dubbele zwevende schijf 310mm, Nissin 4-zuiger radiale remklauw, ABS |
| Achterrem | Enkele schijf 520mm , Brembo 2-zuiger remklauw, ABS (KIBS) | Enkele schijf 220mm , 1-zuiger remklauw, KIBS hellingshoek ABS | Enkele schijf 250mm , 2-zuiger remtang, ABS |
| Voorband | 120/70 ZR 17" | 120/70 ZR 17" | 120/70 ZR 17" |
| Achterband | 200/55 ZR 17" | 190/55 ZR 17" | 190/50 ZR 17" |
| Afmetingen | |||
| Lengte | 2.085 mm | 2.090 mm | 2.170 mm |
| Breedte | 770 mm | 740 mm | 770 mm |
| Hoogte | 1.125 mm | 1.145 mm | 1.170 mm |
| Zadelhoogte | 825 mm | 835 mm | 800 mm |
| Gewicht | 238 kg rijklaar | 206 kg rijklaar | 268 kilo rijklaar |
| Tankinhoud | 17 liter | 17 liter | 22 liter |
| Reserve | n.b. | n.b. | n.b. |
| Gegevens | |||
| Rijbewijsklasse | n.v.t. | A | A |
| Garantie | 2 jaar | 2 jaar | 2 jaar |
| Adviesprijs NL | € 28.000,00 | € 19.999,00 | € 17.949,00 |
| Adviesprijs BE | € 26.000,00 | € 17.899,00 | € 16.349,00 |
| Importeur NL | Kawasaki Benelux | Kawasaki Benelux | Kawasaki Benelux |
| www.kawasaki.nl | www.kawasaki.nl | www.kawasaki.nl |