Test: KTM RC8 vs. Kawasaki ZX-10R

Conclusie

Als er een ding is wat tijdens onze trip naar de Côte d'Azur duidelijk is geworden, dan is het dat het leven nog steeds vol verrassingen zit. Forrest Gump zei het al: "Life is like a box of chocolates, you never know what you're gonna get," en daar is geen woord van gelogen. Niet alleen bleek het Zuid-Franse weer een onverwachte wending aan te nemen, ook de twee matadoren bleken vol verrassingen te zitten.

• Blikvanger, zithouding, instelmogenlijkheden


• Versnellingsbak, injectie, motorloop onderin, kinderziektes

• Balans en feedback, rijgemak, spiegels


• tam onderin, zithouding lange afstand, geen ergonomische instelmogenlijkheden

Zo bleek KTM's eerste supersport over verbluffend toeristische kwaliteiten te beschikken, terwijl de Kawasaki zich verbluffend gemakkelijk liet sturen. En was het de Kawasaki die zijn surplus aan vermogen niet kon uitbuiten en in een rechtstreekse confrontatie zijn meerdere in de KTM moest erkennen.

Zo uitgesproken en tegengesteld als beide fietsen zich ontpopten, zo uitgesproken en tegengesteld waren vaak ook onze meningen. Kiezen tussen Team Green en Team Orange is dan ook meer dan een bewuste keuze. Het is kiezen tussen vier-in-lijn en V-Twin, het is kiezen tussen Japans of Europees, het is kiezen tussen rijgemak of rijkarakter. Wil je een fiets waarmee je absoluut de blits maakt, die beschikt over goede stuureigenschappen en dito zithouding maar ook behoorlijk eigenzinnig is, en ben je niet vies van kinderziektes, dan zal de KTM 1190 RC8 ongetwijfeld jouw keuze zijn. Wil je daarentegen een motor die je waarschijnlijk nooit in de steek zal laten, die als op rails rijdt en jezelf naar een hoger niveau zal tillen, maar door moeder natuur ietwat tekort is gedaan en door z'n rijgemak misschien als saai kan worden ervaren, dan is de Kawasaki ZX-10R jouw fiets.

Toch waren we ditmaal, hoe tegenstrijdig onze meningen vaak waren, unaniem in onze keuze wat de betere van dit gezelschap was. Hoe indrukwekkend de prestatie van KTM ook mag zijn om vanuit het niets een fiets als de RC8 neer te zetten waar tot in het kleinste detail over alles goed is nagedacht, hoe indrukwekkend zijn prestaties, hoe waanzinnig mooi zijn uiterlijk, toch heeft de fiets niet onze harten gestolen. Daarvoor bleek de fiets over te veel negatieve eigenschappen te beschikken. Ware het niet voor zijn kinderziektes, zijn lompe versnellingsbak, belabberde injectie en motorloop bij lage toeren dan had onze oranje metgezel absoluut een winnaar gehad. Tot die tijd gaat onze voorkeur echter uit naar zijn groene tegenstrijder.

Meer foto's van deze motoren zijn te vinden in onze wallpaper sectie.