Introductie: Triumph Modern Classics

“Distinctively designed motorcycles and motorcycle products that exude character, created with passion and pride to provide riders who go their own way with outstanding experiences”.

Oftewel 'Onderscheidend ontworpen motorfietsen en producten die karakter uitstralen, gemaakt met passie en trots om rijders te voorzien die hun eigen weg gaan, met bijzondere ervaringen'. Dát is wat Triumph beweegt en daarvoor hebben ze hun motorfietsen in drie catagoriën verdeeld; De Urban Sports (Street triple, Speed Triple, Tiger, Sprint ST), de Cruisers (America, Speedmaster, Rocket III, Rocket III Classic,Rocket III Touring) en de Modern Classics (Bonneville (T100/Black), Thruxton, Scrambler).

Het voeren van deze 'modern classics' dient twee doelstellingen. Ze speelt in op een consumententrend waar iconen uit het verleden in een nieuw jasje zeer “in” en onderscheidend zijn, zoals in de autoindustrie de Kever, de Mini en de Cinqeciento. Maar ook in bijvoorbeeld mode waarin je momenteel geregeld retro kleding terug ziet komen en in interieur/design waar vaak gebruik wordt gemaakt van elementen uit de jaren 60-70. Ten tweede zijn het producten die het merk Triumph in het verleden groot gemaakt hebben. Middels een vragenlijst, die Triumph naar haar klanten stuurde, werd duidelijk dat Triumph met haar drie productgroepen verschillende klanten met verschillende behoeftes bedient. Zo kwam men er achter dat de kopers van 'modern classics' gemiddeld 45 jaar zijn, dat 94% man is en dat hij een bovenmodaal inkomen heeft. Ook haalde men uit de teruggestuurde formulieren dat 'modern classics' eigenaren totaal geen behoefte hadden aan vermogen maar dat de 'looks' en het design hoog scoorden, veel meer dan bij de 'Urban Sports' en 'Cruisers'. En ze moeten er vooral 'nostalgisch' uitzien. Het zal dan ook niemand verbazen dat met de 'modern classics' modellen het minst gereden wordt en dat ze vooral worden gebruikt om met plezier en recreatief te rijden.