Test: BMW R 1200 GS X-Treme (Super)Motard

Pimpin...

Hier begon het allemaal mee...

We kennen het natuurlijk - met dank aan programma's als MTV's Pimp my Ride of Veronica's de Grote Beurt - al van vierwielers, maar ook in motorland begint het steeds meer gemeengoed te worden. Waar we het over hebben? Om in MTV terminologie te blijven: Pimp my bike. Nu kennen we dit fenomeen al tijden vanuit de Chopper scene, maar steeds meer worden ook motoren uit andere segmenten onderwerp van metamorfose. Met als doel de motorfiets nóg extremer te maken. Ten Kate's Fireblade of B.V. Nimag's GSX-R1000K6 zijn hier het lichtend voor- beeld van. Dat je echter niet persé een supersport nodig hebt om een motor supersportief te pimpen werd ons, na een bezoekje bij BMW dealer Motor Houtrust in Den Haag al snel duidelijk. Daar werd onlangs namelijk de laatste hand gelegd aan een gepimpte...R1200GS, door Houtrust omgedoopt tot R1200GS X-Treme Motard.

Nu is de R1200GS niet de meest voor de hand liggende motorfiets om flink aan te pakken, zeker niet als je de doelgroep van deze motorfiets in ogenschouw neemt, maar daar hadden ze bij Motor Houtrust zo hun eigen visie op. Nu is een GS in standaard trim an sich in staat op een bochtige weg het menig Supersport behoorlijk lastig te maken, maar het is en blijft een GS. En daar moest volgens Motor Houtrust maar eens verandering in komen. Dus werd een standaard R1200GS demofiets flink onder handen genomen, met als doel om van de GS - naast een rijdende vitrinekast - een Supermotard te maken. Een behoorlijk snelle vitrinekast welteverstaan, zo'n 230 km/u in z'n zes. Klinkt misschien niet écht indrukwekkend, maar stap voor de grap eens op een standaard GS...

Dat men daarbij grondig te werk is gegaan, is te zien aan de waslijst aan accessoires die die eerder genoemde Fireblade en GSX-R doet verbleken. Geld noch moeite werd gespaard om van de R1200GS een wel héél erg speciale uitvoering te maken.

Tekst: Leon Nap
Foto's: Vincent Burger