Test: BMW CE 04

De CE 04 zal in de nabije toekomst de verkooplijst gaan aanvoeren als favoriete woon/werk fiets, maar het is meer dan alleen een fantastische stadsfiets. Met z’n baanbrekende ontwerp en innovatieve styling geëvenaard door aanlokkelijke allround prestaties plus een opwindende acceleratie. Z’n slanke bouw maakt ‘m tot een ideaal vervoersmiddel om mee door de file te rijden. Zo ziet 't er dus onderhuids uitWaar je ook rijdt, je zult overal opvallen. Nou ja, tenzij de doodse stilte te discreet is. 

Met een prijskaartje vanaf € 12.872,86 (€ 15.177,91 incl 3-fase laden en pro-pakket) is de CE 04 allesbehalve goedkoop, maar daar moet wel bij worden aangetekend dat het kostenplaatje vooral door de aanschafprijs wordt bepaald. De onderhoudskosten zijn haast nihil, banden en heel af en toe remblokken en dan heb je ’t wel gehad. Oh ja, en stroom is nog altijd veel goedkoper dan Euro 95, die in Nederland de op een na hoogste prijs in de wereld heeft. BMW Motorrad verdient veel lof voor de manier waarop ze zulk een distinctieve, praktische edoch milieuvriendelijke scooter hebben ontwikkeld die totaal verslavend rijdt en veel fun biedt. De CE 04 is een opvallende verschijning die net zo lekker rijdt als ‘ie oogt. De CE 04 heeft de lat behoorlijk hoog gelegd voor zij die in de voetsporen willen treden en dat is een groot compliment.