Test: BMW HP4 RACE
Technische gegevens
3 juli 2017
| Merk/model | BMW HP4 RACE |
| Motor | |
| Type | viercilinder lijnmotor |
| Koelsysteem | vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Boring x slag | 80 x 49,7 mm |
| Compr. verh. | 13,7-13,9: 1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Digitaal, BMW BMS-KP motormanagement, 4 rijmodi: RAIN, INT, DRY1, DRY2, 15-standen tractiecontrole, wheeliecontrole, launch control |
| Starter | Elektrisch |
| Benzinetoevoer | Injectie, 48 mm inlaatkelk |
| Smering | wet sump |
| Vermogen | 215 pk @ 13.900 tpm |
| Koppel | 120 Nm @ 10.000 tpm |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6, close ratio |
| Eindoverbrenging | ketting |
| Koppeling | nat, meervoudige plaat, kabelbediend, elektronsch instelbare anti-hop (15 standen) |
| Chassis | |
| Frame | Carbonfiber brugframe, meedragende motor |
| Wielbasis | 1.423 mm |
| Balhoofdhoek | 24,5° +/- 0,5° |
| Naloop | instelbaar 95-112 mm (offset voorvork instelbaar 26-32 mm in stappen van 2 mm) |
| Vering voor | Öhlins FGR300 Superbike World Cup upside-down, volledig instelbaar |
| Vering achter | Öhlins TTX36GP monoshock, demping en veervoorspannning volledig instelbaar, scharnierpunt achterbrug instelbaar |
| Veerweg voor | 120 mm |
| Veerweg achter | 130 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf 320 mm, Brembo GP4-PR 4-zuiger Monobloc remklauw, Brembo RCS19x18 rempomp |
| Achterrem | Enkele schijf 220 mm, Brembo 1-zuiger remklauw |
| Voorband | 120/70 ZR 17", Pirelli Superbike Slick SC2, carbon wiel |
| Achterband | 200/60 ZR 17", Pirelli Superbike Slick SC2, carbon wiel |
| Afmetingen | |
| Lengte | n.o. |
| Breedte | n.o. |
| Hoogte | n.o. |
| Zadelhoogte | Instelbaar 816 - 831 - 846 mm |
| Gewicht | 171,4 kg rijklaar met volle tank |
| Tankinhoud | 17,5 liter |
| Reserve | n.v.t. |
| Gegevens | |
| Rijbewijsklasse | n.v.t. |
| Garantie | |
| Adviesprijs NL | € 80.000,00 |
| Adviesprijs BE | € 80.000,00 |
| Importeur NL | BMW Motorrad Nederland |
| www.bmw-motorrad.nl |