Test Aprilia RSV4 RF

Er was al niks mis met de RSV4 en dat is er nog steeds niet. De motor is alleen doorontwikkeld en levert nu twintig pk meer dan voorheen, weegt vijftien kilo minder en is rijwieltechnisch en elektronisch weer volledig up to date. Die nog ontbrekende foefjes komen vast wel eens, ongetwijfeld zelfs. Maar dat maakt de motor er nu niet slechter  van, hooguit eerlijker. Puurder. Jongens, het is een V4, wat wil je nog meer? Een 200 pk sterke V4 binnen de fysieke afmetingen van een 250je zelfs. Geen wonder dat we ‘m eerder al eens uitriepen tot beste superbike, de concurrentie –en gelukkig is daar nogal veel van- zal van goeden huize moeten komen om dit te overtreffen. Niet dat het onmogelijk is, maar de RSV4 is er klaar voor.

• Meer vermogen, evenveel gemak. Wat is er niet leuk te vinden?
• Misschien dat je die echte punch missen zou, maar echt een minpunt is het niet

Natuurlijk hebben we ook bewegend beeld:

En als je het nog aandurft, een ongeknipt rondje