Test: BMW K1600GT
Technische gegevens
12 juli 2011
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: BMW K1600GT |
| Deutsche Grundlichkeit |
| Westerwald |
| Conclusie |
| Technische gegevens |
| Motor | |
| Type | 6-cilinder-in-lijn |
| Koelsysteem | waterkoeling |
| Cilinderinhoud | 1.649 cc |
| Boring x slag | 72 x 67,5 mm |
| Compressieverhouding | 12,2:1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | BMW motormanagement BMS-X |
| Starter | electrisch |
| Benzinetoevoer | benzine injectie |
| Smering | dry sump" |
| Vermogen | 158 pk @ 7.750 tpm |
| Koppel | 175 Nm @ 5.250 tpm |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6, helical |
| Primaire reductie | tandwielen |
| Finale reductie | cardan |
| Koppeling | nat meerplaten, hydraulisch bediend |
| Chassis | |
| Frame | aluminium brugframe, dragend motorblok |
| Wielbasis | 1.680 mm |
| Balhoofdhoek | 27,8° |
| Naloop | 108,4 mm |
| Vering voor | BMW Motorrad Duolever, instelling via ESA |
| Vering achter | BMW Motorrad Paralever, instelling via ESA |
| Veerweg voor | 125 mm |
| Veerweg achter | 135 mm |
| Voorrem | dubbele schijf 320mm, 4 zuiger remklauw, ABS |
| Achterrem | enkele schijf 320mm, 2-zuiger remklauw, ABS |
| Voorband | 120/70 17" |
| Achterband | 190/55 17" |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2.324 mm |
| Breedte | 1.000 mm |
| Hoogte | 1.440 mm |
| Zadelhoogte | 810/830 mm (laag zadel: 800/780mm) |
| Rijklaar gewicht | 319 kg |
| Tankinhoud | 24 liter |
| Reserve | 4 liter |
| gegevens | |
| Klein rijbewijs | nee |
| Garantie | 2 jaar |
| Adviesprijs NL | € 23.250,00 (€ 26.819,88 exclusief Zumo 660 à € 510,00 voor 'onze' uitvoering) |
| Importeur NL | BMW Nederland |
| tel: 070-4133222 | |
| www.bmw.nl |
