Test: Yamaha XV1900A Midnight Star

Overpeinzingen

Was er vorige eeuw - dankzij de herintredende midlifers - begin jaren "80 sprake van een ware chopper-hype, een decennium later leek het segment steeds meer in de verdomhoek te raken. De opkomst van de supersport en strakke naked maakte dat er nog amper werd geinvesteerd in dit segment. Tot begin deze eeuw Triumph de Rocket III lanceerde, een vette cruiser die een compleet nieuw licht wierp op het chopper-segment. Hoge sturen, onderuit gezakte voorvorken en frames van elastiek waren uit, goede rijwielgedeeltes met strakke sturen en koppelsterke motoren werden the way to go. Met Harley"s lijfspreuk (There"s no substitute for cubic inches) in het achterhoofd ontstond een nieuwe generatie choppers, de power-cruisers: bigger, better, more...

Nadat Kawasaki en Suzuki al in een eerder stadium hun vette cruisers hadden gepresenteerd was het natuurlijk wachten op een antwoord van het merk met de gekruisde stemvorken. Daar waar op de Amerikaanse markt onder de merknaam Star een complete modellenlijn aan de man moet worden gebracht, worden voor de Europese markt slechts enkele modellen van die Star-modellenlijn onder de Yamaha-naam op de markt gezet. Met als topmodel de Midnight Star, Yamaha"s antwoord op de Cruiser muscle-bike. Een motor die, als we op zijn naam afgaan, zal schitteren als een ster in de nacht. Nu willen we dat laatste vooral voor kennis aannemen, want om nou "s nachts met deze motor op pad te gaan... Daarbij is ondergetekende van alles, behalve een nachtmens. Dus is het tijd om aan den lijve te ervaren hoeveel plezier er dan wel met de XV1900 overdag is te beleven.

Om maar meteen met de deur in huis te vallen: mijn eerste kennismaking met de fiets ging niet bepaald over rozen. Nu gaat het mij te ver om daar de motor direct de schuld van te geven, maar je kunt je natuurlijk afvragen in hoeverre je nog objectief cq. positief kunt zijn over een fiets die je net een flinke rugpijn heeft bezorgd. Want dat was wat mij tijdens onze eerste kennismaking was overkomen. Tijd om zaken te gaan relativeren en de motor aan een nadere studie te onderwerpen.

Tekst: Robert-Jan Dijkman
Beeld: Rene van de Ven