Test: Michelin Pilot Power

Banden

Heeft hij echt "The Power"?

Helaas waren de eerste dagen koud en nat, erg nat. Een temperatuur van niet meer dan vijf graden en een natte ondergrond zijn verre van ideale omstandigheden om een band te testen. Behalve als je zoals Michelin aankondigt dat je nieuwe band ideaal is voor alle weersomstandigheden. Mede door het vertrouwen in de band ben ik in die eerste dagen harder dan ooit gaan rijden in de regen. Mijn verbazing was groot toen ik na twee dagen geen millimeter schaamrand meer zag op een achterband die nog geen meter op droog asfalt had gereden. Helaas komt aan alles een einde, ook aan grip van de Pilot Power. Wat ik persoonlijk mocht ondervinden op een snel klaverblad toen de achterbrand bruusk van richting veranderde. Onmiddellijk opgevangen, doch even een vochtig hemdje en een deuk in het erg grote vertrouwen dat de band de dagen ervoor had opgebouwd. Een beetje te veel vertrouwen achteraf bekeken, als je met twee graden en een nat wegdek limieten gaat opzoeken. Dus dit slippertje valt eerder het gezonde verstand van ondergetekende te verwijten dan de Pilot Power.

Het was tijdens het testen niet alleen nat maar soms ook erg koud. Vol goede hoop vertrok ik het eerste weekend van april naar de Nordschleiffe voor de vuurdoop van de Power, maar dit werd helaas een ijsdoop toen ik na 250 kilometer door de aangevroren mist strandde op 20 kilometer van de Nurburgring in vijf centimeter sneeuw... Volgende keer beter.