Test: Indian Challenger King of the Baggers racer
Technische gegevens
20 maart 2023
| Merk/model | 2022 Indian Challenger King of the Baggers racer |
| Motor | |
| Type | 60° V-Twin |
| Koelsysteem | vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud | 1.834 cc |
| Boring x slag | 110 x 96,5 mm |
| Compr. verh. | 13,0:1 |
| Klepaandrijving | SOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | digitaal, EMS met MaxxECU Sport ECM |
| Starter | elektrisch |
| Benzinetoevoer | benzineinjectie, enkel 78 mm BBK/Dodge Charger gasklephuis |
| Smering | dry sump |
| Vermogen | meer dan 170 pk @ 7.700 tpm |
| Koppel | meer dan 203 Nm @ 5.000 tpm |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Eindoverbrenging | ketting |
| Koppeling | Adler antihop, nat, meerplaten |
| Chassis | |
| Frame | gietaluminium backbone frame |
| Wielbasis | 1.640 mm |
| Balhoofdhoek | 25° |
| Naloop | 114 mm |
| Vering voor | 48 mm Öhlins FG8603, volledig instelbaar |
| Vering achter | Öhlins TTX36 monoshock, volledig instelbaar |
| Veerweg voor | n.b. |
| Veerweg achter | n.b. |
| Voorrem | Alpha Racing dubbele schijf 320 mm, Brembo Stylema M4 Monobloc |
| Achterrem | EBC enkele schijf 298 mm, Hayes 4-zuiger remklauw |
| Voorband | 130/70 17" |
| Achterband | 200/55 17" |
| Afmetingen | |
| Lengte | n.b. |
| Breedte | n.b. |
| Hoogte | n.b. |
| Zadelhoogte | n.b. |
| Gewicht | 283 kg met olie, water en resterende hoeveelheid benzine na kwalificatie of race, plus 6,8 kg ballast |
| Tankinhoud | n.b. |
| Topsnelheid | 283 km/u (McWilliams - Daytona 2022) |