Test: Harley-Davidson Low Rider S

Als ik de Harley-Davidson thuis op de wat moeilijk te bedienen zijstandaard zet, kan ik maar één ding concluderen: de Low Rider S is zeker geen allemansvriend, maar wel een machine waar je aan went en gehecht raakt. Een “aquired taste”, zogezegd. En als het klikt, heb je er een geweldig karaktervolle motorfiets aan, die ondanks zijn power toch behoorlijk spaarzaam met brandstof omgaat. In aanschaf is hij met een prijskaartje van dik 23.000 euro niet goedkoop, maar daar staat tegenover dat de motor door zijn zelfstellende kleppen, de onderhoudsvrije tandriemaandrijving en een verbruik van 1 op 20,8 best vriendelijk is voor de portemonnee. In dat kader moet je ook naar de afschrijving kijken: voor een 20 jaar oude Low Rider wordt nog altijd 10.000 tot 14.000 euro neergeteld. De lage afschrijving maakt hem wellicht de ideale kandidaat voor aanschaf via Harley Lease of via de Harley Own financiering. Dat is het overwegen waard.

Motorkarakter, power, voorrem, zuinig, stuurgedrag op hoge snelheid

Gedrongen zithouding, onderstuur op lage snelheid, stugge achterveer, gevoeligheid spoorvorming