Test: Ducati SuperSport 950 S vs. Kawasaki Ninja 1000 SX
Technische gegevens
27 april 2021
| Merk/model | Ducati SuperSport 950 S | Kawasaki Ninja 1000SX |
| Motor | ||
| Type | Tweecilinder 11° Testastretta 90° L-Twin | viercilinder lijnmotor |
| Koelsysteem | Vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud | 937 cc | 1.043 cc |
| Boring x slag | 94 x 67,5 mm | 77 mm x 56 mm |
| Compr. verh. | 13.1:1 | 11,8:1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder, desmodromisch | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Digitaal | Digitaal, instelbare tractie controle, 4 rijmodi, IMU |
| Starter | Elektrisch | Elektrisch |
| Benzinetoevoer | Marelli elektronische injectie, 53 mm ovale inlaatkelken, ride-by-wire | Digitale Injectie, Keihin 38mm gasklephuizen (ovaal) |
| Smering | Wet sump | wet sump, geforceerd |
| Vermogen | 110 pk @ 9.000 tpm | 142 pk @ 10.000 tpm |
| Koppel | 93 Nm @ 6.500 tpm | 111 Nm @ 7.000 rpm |
| Transmissie | ||
| Aantal versnellingen | 6, quickshifter met autoblipper | 6, constant mesh, quickshifter met autoblipper |
| Eindoverbrenging | Ketting | O-ring ketting |
| Koppeling | Nat, meervoudig platen, kabelbediend, antihop | nat, meervoudige plaat, kabelbediend, slipper-assist |
| Chassis | ||
| Frame | ALS 450 staal Trellis frame, motorblok als dragend deel | Aluminium perimeter |
| Wielbasis | 1.478 mm | 1.440 mm |
| Balhoofdhoek | 24° | 24,0º |
| Naloop | 91 mm | 98 mm |
| Vering voor | Öhlins 48 mm upside down, volledig instelbaar | 41mm Showa Upside-Down, volledig instelbaar |
| Vering achter | Öhlins progressieve monoshock, volledig instelbaar | Showa Horizontale Back-link, gasgevulde schokdemper met los reservoir, uitgaande demping en veervoorspanning instelbaar |
| Veerweg voor | 130 mm | 120 mm |
| Veerweg achter | 144 mm | 144 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf 320 mm, Brembo Monobloc M4-32 4-zuiger radiale remklauw, instelbaar ABS | Dubbele schijf (wavetype) 300mm, 4-zuiger radiale Monoblock remklauw, bochten-ABS |
| Achterrem | Enkele schijf 245 mm, Brembo 2-zuiger remklauw, instelbaar ABS | Enkele schijf (wavetype) 250mm , 1-zuiger remklauw,bochten-ABS |
| Voorband | 120/70 ZR 17" | 120/70 17" |
| Achterband | 180/60 ZR 17" | 190/50 17" |
| Afmetingen | ||
| Lengte | n.o. | 2.100 mm |
| Breedte | n.o. | 825 mm |
| Hoogte | n.o. | 1.190 / 1.225 mm |
| Zadelhoogte | 810 mm | 835 mm |
| Gewicht | 210 kg rijklaar | 235 kg rijklaar |
| Tankinhoud | 16 liter | 19 liter |
| Reserve | n.b. | n.b. |
| Gegevens | ||
| Rijbewijsklasse | A | A |
| Garantie | 2 jaar | 2 jaar |
| Adviesprijs NL | € 17.990,00 | vanaf € 15.999,00 (€ 17.198,00 voor de door ons gereden Tourer Edition) |
| Adviesprijs BE | € 15.690,00 | vanaf € 14.399,00 (€ 15.598,00 voor de door ons gereden Tourer Edition) |
| Importeur NL | Ducati Benelux | Kawasaki Benelux |
| www.ducati.nl | www.kawasaki.nl |