Test: BMW R nineT Urban G/S
Technische gegevens
20 september 2017
| Merk/model | BMW R nineT Urban G/S |
| Motor | |
| Type | tweecilinder boxermotor |
| Koelsysteem | lucht / oliekoeling |
| Cilinderinhoud | 1.170 cc |
| Boring x slag | 101 x 73 cc |
| Compr. verh. | 12,5:1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Digitaal, BMW BMS-K+ motormanagement |
| Starter | Elektrisch |
| Benzinetoevoer | Injectie |
| Smering | dry sump |
| Vermogen | 110 pk @ 7.750 tpm |
| Koppel | 116 Nm @ 6.000 tpm |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Eindoverbrenging | cardan |
| Koppeling | droog, enkelvoudige plaat, hydraulisch bediend |
| Chassis | |
| Frame | 2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie |
| Wielbasis | 1.527 mm |
| Balhoofdhoek | 28,5° |
| Naloop | 111 mm |
| Vering voor | 43 mm telescoop, niet instelbaar |
| Vering achter | BMW Paralever, veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar, ESA optioneel |
| Veerweg voor | 125 mm |
| Veerweg achter | 140 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf 320 mm, radiale 4-zuiger remklauw, ABS |
| Achterrem | Enkele schijf 265 mm, 2-zuiger remklauw, ABS |
| Voorband | 120/70 ZR 17" |
| Achterband | 170/60 ZR 17" |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2.175 mm |
| Breedte | 870 mm |
| Hoogte | 1.330 mm |
| Zadelhoogte | 850 mm |
| Gewicht | 221 kg rijklaar |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Reserve | 3,5 liter |
| Gegevens | |
| Rijbewijsklasse | A |
| Garantie | 2 jaar |
| Adviesprijs NL | € 15.595,00 (€ 17.199,84 voor het door ons geteste model) |
| Adviesprijs BE | € 13.600,00 |
| Importeur NL | BMW Motorrad Nederland |
| www.bmw-motorrad.nl |