Test: MV Agusta F3 Cluzel racer
Technische gegevens
28 februari 2015
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: MV Agusta F3 Cluzel racer |
| Serieuze favoriet |
| 250 GP machine met 4-takt motor |
| Conclusie |
| 2015 updates |
| Technische gegevens |
| Model | F3 Cluzel Racer |
| Motor | |
| Type | driecilinder lijnmotor, tegengesteld roterende krukas |
| Koelsysteem | vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud | 675 cc |
| Boring x slag | 79 x 45,9 mm |
| Compr. verh. | 14,8:1 |
| Klepaandrijving | DOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Magneti Marelli Marvel 4 ECU |
| Starter | elektrisch |
| Benzinetoevoer | Elektronische benzine injectie met dubbele injectoren en Mikuni 50 mm gasklephuis |
| Smering | wet sump |
| Vermogen | 155 pk @ 15.300 tpm (achterwiel) |
| Koppel | n.b. |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6, cassettebak systeem, quickshifter (op/terugschakelen) |
| Eindoverbrenging | o-ring ketting |
| Koppeling | Suter natte meerplaten met anti-hop |
| Chassis | |
| Frame | ALS stalen buizenframe met aluminium schetsplaat |
| Wielbasis | 1.386-1.392 mm |
| Balhoofdhoek | 23,6° |
| Naloop | instelbaar 97 - 102 mm |
| Vering voor | Marzocchi 43 mm upside down, volledig instelbaar, inwendig Öhlins cartridge |
| Vering achter | Öhlins TTX36 monoshock met progressief linksysteem, volledig instelbaar |
| Veerweg voor | n.b. |
| Veerweg achter | n.b. |
| Voorrem | dubbele schijf 320 mm, Brembo 4-zuiger radiale remklauw, instelbaar ABS |
| Achterrem | enkele schijf 220 mm, Brembo 2-zuiger remklauw, instelbaar ABS |
| Voorband | 120/70 ZR 17" |
| Achterband | 180/55 ZR 17" |
| Afmetingen | |
| Lengte | n.b. |
| Breedte | n.b. |
| Hoogte | n.b. |
| Zadelhoogte | n.b |
| Gewicht | 161 kg rijklaar zonder benzine |
| verdeling | 51 / 49° |
| Topsnelheid | 277 km/u (Aragon 2014) |