Test: BMW C Evolution
Technische gegevens
7 juli 2014
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: BMW C Evolution |
| Innovatief |
| Saai en onpraktisch, of juist kicken? |
| Conclusie |
| Technische gegevens |
| Model | BMW C Evolution |
| Motor | |
| Type |
Permanent opgewekte synchroonmotor met oppervlakte magneten |
| Koelsysteem | vloeistofgekoeld |
| Batterijtype | luchtgekoelde Lithium-Ion high-voltage met extra ventilator |
| Capaciteit | 8 kWh (3 modules, twaalf 60Ah cellen per module |
|
Voltage |
133 V (nominaal) |
| Laadtijd | bij 12A: 4 uur tot 100%, 2 3/4 uur tot 80% bij 16A: 3 uur tot 100%, 2 1/4 uur tot 80% automatische recuperatie bij uitrollen en remmen |
| Levensduur | n.b. |
| Benzinetoevoer | hahaha |
| Smering | Gesmeerde versnelling, verder droog |
| Vermogen | 35 kW (48 pk) @ 4.650 tpm (15 pk nominaal) |
| Koppel | 72 Nm @ 0 - 4.500 tpm |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | n.v.t. |
| Eindoverbrenging | tandriem |
| Koppeling | n.v.t. |
| Chassis | |
| Frame | Hybride frame met gietaluminium dragende batterij behuizing |
| Wielbasis | 1.594 mm |
| Balhoofdhoek | 24,1º |
| Naloop | 95 mm |
| Vering voor | 40 mm upside down voorvork, niet instelbaar |
| Vering achter | enkelzijdige monoshock, niet instelbaar |
| Veerweg voor | 120 mm |
| Veerweg achter | 115 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf 270 mm, 2-zuiger remklauw |
| Achterrem | Enkele schijf 270 mm, 2-zuiger remklauw |
| Voorband | 120/70 R 15" |
| Achterband | 160/60 R 15" |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2.190 mm |
| Breedte | 947 mm |
| Hoogte | 1.301 mm |
| Zadelhoogte | 780 mm |
| Gewicht | 265 kilo rijklaar |
| Tankinhoud | grapje! |
| Gegevens | |
| Rijbewijsklasse | A1 |
| Garantie | 2 jaar |
| Adviesprijs NL | € 15.250 |
| Importeur NL | BMW Nederland |
| www.bmw-motorrad.nl |