Test: Kawasaki Z1000SX ABS Tourer

In de topkoffer. In de topkoffer!

Het is inmiddels geen verrassing meer dat de conceptuele motorfiets terrein aan het winnen is. De keuze tussen supersport en toerfiets is in de loop der jaren natuurlijk al de geschiedenisboeken ingeschreven, maar dat het altijd beter kan wordt door Kawasaki maar weer eens bewezen. De gemiddelde motor-consument wil veel, liefst het meest, uit zijn motor kunnen halen. Waar de een blijft bij zijn eenduidige keuze van Supersportief of uitermate relaxend rustig toeren kan deze op één paard weddende (wennende) oogkleppenkijker wel eens een wereld van motorplezier mislopen. In een notendop vertelt het in 3 standen verstelbare ruitje het hele verhaal. Zet deze in de hoogste stand en je voelt je onmiskenbaar aan boord van een betere toerfiets. Zet deze omlaag en het is tijd voor de sportschool. Raggen en rammen of fluiten en flieren, het kan gewoon allebei.

En dan is er dus ook nog plek voor bier

Het Jumbo (Jumpo) concept van (tenminste, de interpretatie van ondergetekende hiervan) Goed, Divers, Bereikbaar en Betaalbaar lijkt niet alleen maar van toepassing op de wondere wereld van de boodschappen. Hoewel dit een vergelijking is die ook best uit de mond van tante Riet zou kunnen komen snijdt het weldegelijk hout. Als je namelijk iets meer wilt doen met je motor dan af en toe een weekendje weg naar de immer vriendelijke oosterbuur is het erg prettig als je stalen ros meer kan dan alleen maar hard en snel. In de echte wereld krijgen echte mannen en vrouwen namelijk ook wel eens dorst en honger. Hoe fijn is het dan als je met het ruitje omhoog rustig naar je plaatselijke Jumbo (AH, Hoogvliet, C1000 en Aldi mag natuurlijk ook) kan rijden voor een pak appelsap en mueslirepen om vervolgens keihard schijt te hebben aan de rest van de wereld en te genieten van je grote geweldenaar, de alleskunner?

Koffers demonteren is ook een optie