Terugblik EICMA 2022

Peugeot PM01

Ook Peugeot liet in Italië wat van zich horen met een nieuwe, moderne naked bike. De PM01 heeft een buizenframe waarin een vloeistof gekoelde SOHC vierkleps eencilinder motor zit die een vermogen van 29 pk (21,5 kW) @9000 tpm levert. De tankinhoud is 12,5 l, de PM01 weegt 162 kg.

Peugeot XP400

Een kruising tussen een stadsscooter en een motorfiets, zo noemt Peugeot de nieuwe XP400. Het is duidelijk een soort Honda XADV, een scooter die dankzij noppenbanden en spaakwielen een beetje een ruig randje heeft. Deze scooter heeft dan ook een 17 inch voorwiel en een 15 inch achterwiel. Hij weegt 231 kg en heeft een tankinhoud van 13,5 l. De 399 cc krachtbron is goed voor 36 pk (26,5 kW) @8.150 tpm.

QJ Motor

QJ-motor, dat onderdeel is van de Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co dat ook Benelli produceert, stond met een eigen range motoren op de beurs. Daaronder een paar interessante allroads, de SRT 800, de SRT700 met tweecilinder lijnmotor en de SVT/X650 met V-twin, alsmede een fraaie custom en wat scooters. Nu nog de vraag of het merk ook in Europa – en natuurlijk in Nederland leverbaar wordt. 

Suzuki V-Strom DL800DA

Nadat Suzuki al eerder een nieuwe V-Strom 1050 lanceerde, bracht het in Milaan een model dat tussen deze reis-enduro en het “opstapmodel”, de V-Strom 650 in zit. Opvallend is, dat Suzuki afstapt van de geliefde V-twin. De DL800 is uitgerust met een 776 cc tweecilinder lijnmotor met 90° verzette kruktappen, wat resulteert in een ontstekingsinterval van 270° en 450°, zoals een V-twin dat heeft. Vibraties worden geëlimineerd door een gepatenteerd systeem met twee primaire balansassen. Het blok heeft een maximum vermogen van 84 pk (62 kW) @ 8.500 tpm, terwijl het maximum koppel 78 Nm@6800 tpm bedraagt. De motor heeft diverse rijmodi waarbij ook het ABS en de tractiecontrole in te stellen zijn. De motor heeft bovendien een Gravel-modus. Instelbare Showa-vering met 220mm veerweg voor en achter zorgt samen met het 21 inch voorwiel en 17 inch achterwiel voor goede offroad-eigenschappen.

Suzuki GSX-8S

Een middelzware performance naked bike, zo noemt Suzuki de nieuwe GSX-8S, die in het eerste kwartaal van 2023 leverbaar moet worden. De motor is voorzien van diverse lichtgewicht componenten, waardoor ze slechts 202 kg weegt, de “mass forward” vormgeving heeft hem een agressief uiterlijk. Voor de aandrijving zorgt dezelfde tweecilinder lijnmotor als in de V-Strom 800. Opvallend is dat het vermogen 1,1 pk lager ligt, dat zal iets met de uitlaatconfiguratie van doen hebben. De motor is voorzien van een hele reeks assistentiesystemen en heeft onder meer een bidirectionele quickshifter en drie rijmodi. De tankinhoud is slechts 14 l, maar dankzij het lage brandstofverbruik van 1 op 23,8 haal je daardoor ruim 300 km mee. KYB-vering zorgt voor een goede wegligging, radiaal gemonteerde Nissin remklauwen zorgen voor een goede vertraging.

Tinbot TB-RS1

Ditmaal een nieuw Duits merk dat, nadat het enkele bromfietsen heeft ontwikkeld, nu ook met een motorfiets komt: de Tinbot TB-RS1. Deze heeft een 35 kW sterke elektromotor waarmee je 120 km/h kunt halen. De actieradius van deze 183 kg zware motorfiets is 100 km bij 100 km per uur en 200 km bij 50 km per uur. De 72 volt lithium-ion-batterij heeft een energie-inhoud van 120 Ah en wordt in 6:00 uur opgeladen.

Triumph Street Triple 765

Triumph heeft de Street Triple range vernieuwd. De 765 cc driecilinder motor heeft een upgrade gekregen. Deze levert 120 pk in de Street Triple R en zelfs 130 pk in de RS en Moto2-Edition. Het maximum koppel is bij alle drie de versies naar 80 Nm verhoogd. Een bidirectionele quickshifter is standaard, net als bochtafhankelijke ABS en tractiecontrole. Verder is de ergonomie aangepast en hebben de RS en de Moto2-Edition Brembo Stylema remklauwen gekregen. Die laatste is ook voorzien van volledig instelbare Öhlins-vering

Velocifero

Het Italiaans/Chinese merk Velocifero presenteerde in Milaan drie nieuwe elektrische modellen: de Oliver is een elektrische cargo-scooter, bedoeld voor logistiek en last-mile-delivery. Deze is verkrijgbaar als elektrische scooter, maar ook met een 125cc krachtbron. Daarnaast presenteerde Velocifero de Beach Mad Sport, een elektrische Bobber. Ondanks zijn potente uiterlijk rijdt hij maar 85 km/uur, met een range van 70 km. Beter werk is de Race-X. Die heeft een 5 kW elektromotor met 220 Nm koppel, goed voor 120 km/uur. De 126 kg wegende motor heeft een actieradius van 115 km.

Vespa GTS

In 2023 wordt de hele Vespa GTS-serie nog verder verbeterd. Vespa's unieke styling wordt gecombineerd met een reeks technische innovaties die de veiligheid, het comfort en de aandacht voor stylingdetails nog meer verhogen. Zo zijn bijvoorbeeld de remmen naar een hoger niveau getild. De 300cc-versie is goed voor 23 pk.

Voge 900DS

Voge is een Chinees merk dat al jaren produceert voor BMW en Honda. Vandaar dat Voge met een mooie allroad komt, die is gebaseerd op de 895cc tweecilindermotor uit de BMW F900.  De motor heeft uitgebreide basisuitrusting met onder andere een verstelbare stuurdemper, Brembo remsysteem, quickshifter en aluminium kofferset. Verder zien we nog een verstelbare kuipruit, een full-LED verlichting en zowel een USB- als een 12V-aansluiting. De zithoogte is 825 mm, de 20-liter tank garandeert een behoorlijke actieradius. De VOGE 900DS zal eind 2023 beschikbaar zijn.

Voge 525DSX

Bij Voge staat de 525 DSX als cross-over te boek, oftewel een Allroad voor weggebruik. Dat zie je aan de wegbanden in 19 inch en 17 inch en aan de bescheiden veerweg van de Kaya website-downvoorvork: die is slechts 145 mm. De achtervering kan 155 mm in vering. Mocht je toch het terrein in willen: dan kun je het ABS op het achterwiel en de tractiecontrole uitschakelen. De Voge 525DSX  wordt aangedreven door een 48 pk sterke motorblok en is dus geschikt voor het A2-rijbewijs. De motor wordt eind 2023 verwacht.

Wottan Storm-R

Het Spaanse Wottan maakt ook een leuke range motoren en scooters, waaronder de gloednieuwe Storm-R. Hij aangedreven door een 300 cc eencilindermotor en weegt 160 kg. Hij staat voor op een 15 inch wiel, achter een 14 inch wiel. Alle info is in het Spaans, dus…

Xcol

Xcol is een high-performance-motormerk dat is geïnspireerd door cyberpunk, de Japanse anime-cultuur en hi-tech mode. De Unit 00 is bijzonder, omdat hij een 12 kW sterke achterwielnaafmotor heeft, alsmede een 10,8 kWh batterij. De motor haalt 120 km/h en heeft een actieradius van 180 km in de stad. De motor staat op 17 inch wielen. Catalogusprijs is €6.799,00.

Yadea

Yadea is een fabrikant van elektrische motorfietsen en scooters, die in Europa aan de weg timmert. Nieuw in hun gamma is de Keenes VFD. Deze motorfiets heeft een 10 kW motor, waarmee je 100 km/uur kunt rijden. De 72V batterij heeft een inhoud van 32 Ah per stuk, er zijn er twee aan boord. De VFD staat op 17 inch wielen. Yadea werkt ook aan wisselstations voor de batterijen.

Zeeho AE6 en AE8

Zeeho is het nieuwe elektrische scootermerk van CFMOTO. Het staat voor trendy urban mobility en gericht is op Generation Z. Die kan zich verheugen op een maximumsnelheid van meer dan 100 km/u, een acceleratie van 0-100 km/u in 11 seconden en een actieradius van 120 km. Bij een snellader kun je in twee uur tijd tot 80% opladen. De AE8 zal begin 2023 al beschikbaar zijn in Benelux. De AE6 is het kleinere broertje met een maximale snelheid van meer dan 80 km/u en een bereik over de 100 km. Standaard opladen is mogelijk tot 80% in drie uur. Zeeho toonde ook de Magnet, een fraai prototype.