Test: 2016 Kawasaki ZX-10R

Met de nieuwe ZX-10R is Kawasaki niet alleen toegetreden tot het elektronische tijdperk van het supersport segment, maar heeft meteen de lat op een hoog niveau gelegd. De fiets schept zoveel vertrouwen dat zelfs een beginner er goed mee uit de voeten kan, maar is waarschijnlijk tegelijkertijd qua rijwielgedeelte, vering, remmen en elektronica goed genoeg voor een nieuwe snelste tijd. De 2016 ZX-10R is het resultaat van een compleet nieuwe strategie, waarbij voor het eerst een bestaand model is voorzien van technologie en feedback uit het WK Superbike, in plaats van achter de computer een motor te ontwerpen en daarna maar te zien hoe de fiets zich op het circuit houdt. 

Was Kawasaki het afgelopen jaar met de doorontwikkelde 2011 ZX-10R al ongekend dominant in het WK Superbike, dan mag de concurrentie z’n borst wel nat maken voor het komende seizoen. Nog voor de dealerintroductie in de Benelux is de eerste serie al volledig uitverkocht en één ding weet ik zeker: die gasten zullen zeker niet teleurgesteld zijn.

• easy to ride, elektronica, remmen
• autoblipper alleen in race-kit, middengebied nog steeds niet indrukwekkend