Nu al beslist: verplichte pitstop 2025 WorldSBK Phillip Island
Afgelopen jaar werd op de donderdag voor het raceweekend besloten dat, om “de veiligheid van alle deelnemers te waarborgen”, de achterbanden niet langer dan elf ronden gebruikt mochten worden in de Superbike-klasse en tien in de Supersport-categorie. Hofleverancier Pirelli vreesde dat op het nieuwe, stroeve asfalt de achterbanden het niet de volle race-afstand zouden volhouden.
Promotor Dorna WorldSBK Organisation, de FIM en de verantwoordelijken voor het Phillip Island Grand Prix Circuit besloten een pitstop met bandenwissel op te leggen in alle races behalve de Superbike-Superpole race. Daarnaast werden de twee Superbike-hoofdraces ingekort tot 20 ronden en kreeg elke coureur in beide klassen twee extra sets banden.
Om vroegtijdig een einde te maken aan hernieuwde discussies, hebben de betrokken partijen vier weken voor de seizoensopener van 2025 in Australië besloten dat de pitstop met bandenwissel verplicht zal zijn in beide races van de Superbike- en Supersport-klassen.
“Phillip Island staat bekend om zijn opwindende snelle parcours, maar het stelt ons ook voor unieke uitdagingen vanwege het asfaltoppervlak en het snel veranderende weer. Hoewel de condities van de baan gaandeweg zijn verbeterd, blijft het circuit extreem veeleisend, zeker gezien het feit dat dit het eerste evenement van het seizoen is waar de teams nog bezig zijn met het afstellen van hun basis set-up.
Op basis van onze ervaring op Phillip Island zijn we tot de conclusie gekomen dat een verplichte pitstop de beste aanpak is om de kwaliteit van de race te behouden. Dit format zorgt ervoor dat alle deelnemers onder eerlijke en veilige omstandigheden kunnen racen in wat een spannende start van het seizoen belooft te worden.”