Triumph roept Daytona 660 terug: onvoldoende smering krukas bij extreem remmen

Na meerdere klachten te hebben ontvangen van klanten - 27 meldingen en 18 garantieclaims, de eerste daarvan op 17 juli 2024 - heeft Triumph onderzoek ingesteld naar de krukaslagers, welke onvoldoende smering hadden gehad.

Dat onderzoek leerde Triumph dat het gebrek aan smering wordt veroorzaakt door lucht die in de oliekanalen terechtkomt als gevolg van klotsen tijdens agressief afremmen, waardoor de oliedruk terugvalt en de oliestroom wordt verstoord.

De oplossing van het probleem bleek echter kinderlijk eenvoudig. Tijdens testen werd het defect onder specifieke condities constant gereproduceerd, maar toen het olieniveau in het carter werd verhoogt werd geen enkele terugval in oliedruk meer geconstateerd en bleef de performance van het blok stabiel. 

Bij de Triumph dealer zal het olieniveau worden verhoogd en een aangepaste pijlstok worden geïnstalleerd, zodat het juiste olieniveau kan worden afgelezen. 

Hoewel de issue speelt voor 100% van de units waarvoor de terugroepactie van toepassing is, wil dat niet zeggen dat het ook bij al die units tot motorschade heeft geleid. De terugval van oliedruk als gevolg van lucht in de oliekanalen was alleen onder extreem hard remmen, en dat zal langere tijd moeten hebben gespeeld voordat er daadwerkelijk schade aan de lagerschalen ontstaat. 

Triumph zegt in totaal 13 klachten van klanten te hebben ontvangen, 27 meldingen en 18 garantieclaims. In geen elk van de claims heeft dit tot letselschade geleid.