Eerste klanten voor Bimota KB998 Rimini
Momenteel wordt de KB998 verzonden naar dealers en een aantal gelukkige eigenaren hebben al een “een-op-een” gehad met de KB998 Rimini, waaronder een primaire persoonlijke sponsor van BbKRT rijder, Alex Lowes.
Na Lowes een aantal jaren te hebben gesteund, vroeg zakenman Simon Thorpe om een vroege machine met een “laag nummer” om toe te voegen aan een al indrukwekkende privécollectie met een andere machine uit de Bimota-stal met een imago op het racecircuit, een zeldzame 500cc tweetakt V-due.
Simon kreeg machinenummer 22 toegewezen, een afspiegeling van het racenummer dat Lowes gebruikte. Hij was aanwezig bij de recente Portimao WorldSBK race en bij een presentatie van het merk bimota, georganiseerd door Kawasaki Portugal, om een KB998 Rimini te bekijken en de voorzitter van de Raad van Bestuur van bimota, de heer Shigemi Tanaka, te ontmoeten.
Naast een aantal machines in zijn collectie die zijn gericht op puur circuitgebruik, benadrukte Simon het belang van de machine als het gaat om de evolutie van het merk Bimota en de belangrijke relatie die het in Rimini gevestigde bedrijf stimuleert tussen racen en productinnovatie.
“Ik was net zo enthousiast als iedereen toen ik hoorde over het BbKRT project in WorldSBK; het is een nieuwe en interessante reis voor Alex en mijzelf plus een belangrijke stap voor het merk bimota. Het verzamelen van iconische motorfietsen is mijn hobby, dus ik was erop gebrand om een van de allereerste productie KB998 Rimini machines te bemachtigen.
Wat een geweldig stukje vakmanschap is deze motorfiets, prachtige vorm en racefunctionaliteit in één uniek pakket. Op foto's zag hij er al goed uit, maar in het echt is hij ongelooflijk. Ik kijk nu uit naar Alex' eerste podiumplek op zijn raceversie van dezelfde machine!”
Met de eerste leveringen aan klanten in april, blijft het momentum voor het merk Bimota toenemen terwijl BbKRT WorldSBK succes nastreeft. Aldus Kawasaki Motors Europe in het persbericht. En dat is best opmerkelijk, gezien het feit dat de motor niet voldoet aan Euro 5+ en dus in Europa niet is gehomologeerd voor de openbare weg. De Euro 5+ versie staat voor 2026 gepland.