Test: Yamaha MT01 vs. MT01 Stage III

Vermogensbank

Yamaha geeft de MT-01 op voor 90 krukaspk"s, hetgeen overeenkomt met wat wij op de Jaros vermogensbank maten. Standaard leverde de motor 80 Pk aan het achterwiel. Na montage van de Stage 3 tuningkit was de motor duidelijk opgeknapt en leverde maximaal 91 Pk. Indrukwekkender is eigenlijk nog het koppel, dat Standaard al 130 Nm was, en bij de Stage 3 versie zelfs bijna 140 Nm. Aan het achterwiel wel te verstaan! Al vanaf 2000 toeren levert de MT-01 zijn maximale koppel en dat mag toch zeker wel uniek worden genoemd. Voordeel hiervan is dat de motor beresterk onderin is, nadeel is dat de vlakke koppelkromme maakt dat het de motor aan rijsensatie ontbreekt. Dat wat wij als sensatie ervaren wordt veroorzaakt door een sterke stijging in koppelwaarde. Bij de standaard versie ligt die stijging rond de 1500 toeren, een gebied waar je in de praktijk amper zult rijden. Bij de Stage 3 uitvoering is juist dat gebied 500 toeren naar achteren geschoven en komt daarbij in het gebied waar je in de praktijk vaak aan het rijden bent. Niet vreemd dus dat de Stage 3 uitvoering voor ons gevoel beduidend meer rijsensatie had.