Test: BMW R1200GS
Technische gegevens
15 april 2005
| Inhoudsopgave |
|---|
| Test: BMW R1200GS |
| Op en neer |
| Serious toys |
| Vasthouden |
| Conclusie |
| Vermogensbank |
| Technische gegevens |
Technische gegevens
| Motor | |
| Type | boxer (flat-twin) |
| Koelsysteem | Lucht/olie |
| Cilinderinhoud | 1170 cc |
| Boring x slag | 101x73 mm |
| Compressieverhouding | 11,0:1 |
| Klepaandrijving | HC (high camshaft) 4 kleppen per cilinder |
| Ontsteking | Digitaal |
| Starter | Elektrisch |
| Benzinetoevoer | Injectie |
| Smering | Wetsump |
| Vermogen (opgave) | 100 pk @ 7000 tpm |
| Vermogen (gemeten) | 81.2pk @ 7460 tpm (achterwiel) |
| Koppel (opgave) | 115 Nm @ 5.500 rpm |
| Koppel (gemeten) | 87,98 Nm @ 5837 tpm (achterwiel) |
| Transmissie | |
| Aantal versnellingen | 6, schuine vertanding |
| Primaire reductie | tandwielen |
| Finale reductie | cardan |
| Koppeling | Enkele droge schijf, 180 mm |
| Chassis | |
| Frame | buizenframe, motor met dragende functie |
| Wielbasis | 1519 mm |
| Balhoofdhoek | 62º |
| Naloop | 110 mm |
| Vering voor | Telelever met centraal veerbeen, veervoorspanning 9-voudig verstelbaar |
| Vering achter | Paralever met schroefdrukveer en enkelpijps gasgevulde schokdemper, uitgaande slag traploos mechanisch verstelbaar, veervoorspanning hydraulisch verstelbaar |
| Veerweg voor | 190 mm |
| Veerweg achter | 200 mm |
| Voorrem | Dubbele schijf, 305 mm |
| Achterrem | Enkele schijf, 265 mm |
| Voorband | 110/80 H 19 TL |
| Achterband | 150/70 H 17 TL |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2.210 mm |
| Breedte | 915 mm |
| Hoogte | 1430 mm |
| Zadelhoogte | 840/860 mm |
| Drooggewicht | 225 kg |
| Tankinhoud | 20 liter |
| Reserve | ca. 4,0 l |
| gegevens | |
| Klein rijbewijs | nee |
| Garantie | 2 jaar |
| Adviesprijs NL(BE) | € 14.290 (€ 12.750) |
| Afleverkosten | € 367,20 (n.b.) |
| Importeur NL | BMW nederland |
| www.bmw-motorrad.nl |