SBK testen in Qatar, Valencia en Phillip Island

Valencia - Dinsdag

Supersport: Bij de Supersports was het weer Sébastien Charpentier die de snelste tijd op de klokken zette. Met een 1"37.1 was hij veruit de snelste en ook nu weer was Fujiwara de enige die hem nog enigzins kon volgen met een tijd van 1"37.5. Kenan Sofuoglu begint vertrouwd te raken met de Honda-CBR600RR van het Winston Ten Kate team. Vandaag zat hij met een tijd van 1"38.2 nog maar 1.1 seconde achter zijn teamgenoot. Kenan Sofuoglu:

Nu kan ik zeggen dat ik écht blij ben met de machine en klaar voor de eerste race. Vandaag probeerden we veel zaken aan de machine, veel verschillende afstellingen en nu hebben een goede set-up. Ik ben erg blij. Zonder te pushen kon ik 1"38-ers rijden en als we hier nog één test zouden hebben zou ik een nòg betere tijd neer zetten. Ik heb m"n doel bereikt want ik wilde één worden met de machine. Ik kom dichter bij Sébastien ook al is hij razend snelop dit moment. Voor mij zou het mooi zijn als Sébastien eerste zou worden en ik in de top drie zou eindigen, of mooier, tweede!

Kenan Sofuoglu raakt vertrouwd met de, van een nieuw kleurschema voorziene, Honda.

Achter Sofuoglu reed de jonge Tiberio een vierde, Brooks een vijfde en Nedog een zesde tijd.

Ronald ten Kate:

We zijn erg blij met waar we staan op dit moment. Aan de Supersport kant zijn we een stuk sneller dan de pole van vorig jaar en ook gedurende een racesimulatie klokte Sébastien constant een halve seconde of sneller dan in de laatste race. Kenan heeft een opmerkelijke progressie geboekt tijdens deze test, wat z"n eerste volledige test met ons was. Hij is sneller dan de poletijd van vorig jaar en is ook redelijk goed met de racebanden. Als het daaraan ligt kunnen we niet wachten om naar Qatar te gaan. Mijn rijders zijn al in de stemming om er heen te gaan en de kracht van de nieuwe CBR te laten zien.

Tijden Supersport: dinsdag:

 Superbikes: Op de tweede en laatste dag werd er door Troy Bayliss nog eens een halve seconde van z"n beste Valencia-tijd afgehaald. Hierdoor was hij ruim een seconde sneller dan tweede man, en teamgenoot, Lorenzo Lanzi en was hij sneller dan het officiële ronderecord van Valencia. De Xerox-Ducati rijder zette deze tijd op 2006 Pirelli racebanden en was op qualifiers nog eens één tiende sneller. Sneller dus dan het "oude" ronderecord dat op naam stond van Neil Hodgson. Troy Bayliss:

De eerste keer dat we hier testten, in November, reed ik een 1"36 en nu op de racebanden rij ik 1"34.4 en dat is een behoorlijke verbetering.

Troy Bayliss reed 133 ronden op zijn nieuwe Ducati-999F06.

Lorenzo Lanzi juigt..te vroeg? Hij zit er ook goed bij.

De nieuwe man in het Winston Ten Kate team, James Toseland reed een tweede tijd op de qualifiers, maar wel op ruim een sconde van Bayliss. Lorenzo Lanzi reed een tweede tijd op racebanden. Alle toprijders van Honda en Ducati konden beschikken over 2006 Pirelli"s. Karl Muggeridge reed met de racebanden een zelfde tijd als teammaat Toseland, maar bleef op de qualifiers iets achter.

Karl Muggeridge, hier met de nieuwe teamkleuren, bleef goed in het spoor.

 Ronald Ten Kate:

Aan de Superbike kant, als ik terug kijk naar het begin van vorig seizoen, toen zaten we op ongeveer 70% om te gaan racen. Op dit moment zijn we er zo"n 95% klaar voor. In de aankomende week zullen we alle details afstellen maar de rijders voelen zich nu al verbonden met de machines en hebben een goed gevoel met het gas. ook de vering is beter de banden zijn heel constant over een raceafstand. Dat zal de sleutelrol zijn, denk ik, in de komende races. Wij zijn er klaar voor, "ready to rumble"!

Roberto Rolfo op de SC Caracchi Ducati, één van de drie.

Verder naar achter kwamen Pedercini-Ducati nieuweling Max Neukirchner en Yamaha-Motor-France rijder Norrick Abe eveneens tot eenzelfde tijd, 1"36.4. Voormalig Klaffi Honda rijder Neukirchner had het naar zijn zin op de Ducati en verrichtte veel werk in een kort tijdsbestek. Abe testte ontstekingen en nieuwe electronica op deze tweede dag, maar ondervond nogal wat problemen tijdens het testen van nieuwe injectie mappings.

Norrick Abe:

Vandaag werkten we in hoofdzaak aan het injectiesysteem. We wilden een goeie afstelling en ons dan focussen op de vering. Maar het was moeilijk om de juiste afstelling in de mapping te vinden en het is nog steeds niet perfect. Hierdoor konden we geen nieuwe veringsinstellingen proberen.

Abe was de enige Yamaha-Motor-France rijder aanwezig in Valencia. Shinichi Nakatomi, die met Japanse SOQI vering zal rijden, verkoos deze test te missen omdat er al twee keer eerder op deze baan getest was. Sébastien Gimbert was er niet omdat hij tijdens de race op Valencia zal deelnemen aan de "le 24heur du LeMans". Ook Ivan Clementi, teamgenoot van Neukirchner, en voormalig MotoGP rijder Roberto Rolfo reden een zelfde tijd, 1"36.6, terwijl Marco Borciani op de Sterilgarda Berik Ducati daar één tiende achter zat. De grootste verbetering kwam op naam van Fabiien Foret die op z"n "Alstare Suzuki" 1.8 seconde sneller was dan gisteren.

Fabien Foret (op de "FirstTest" Alstare Suzuki) was een stuk sneller en was daar blij mee!

Tijden Superbikes dinsdag (racebanden):

Tijden Superbikes dinsdag (qualifiers):

Tijden van de Valencia SBK-race van 2005:

Snelste trainingsronde: Troy Corser(AUS) - 1"35.666 Snelste raceronde: Troy Corser(AUS) - 1"37.756

WSBK ronderecords:

Snelste trainingsronde: Neil Hodgson(GBR) - Fila Ducati 999 - 1"34.633 Snelste raceronde: Neil Hodgson(GBR) - Fila Ducati 999 - 1"35.007