Mike Di Meglio switcht naar Kawasaki in EWC
10 januari 2025
Tweevoudig kampioen Mike Di Meglio heeft het winnen van races in het FIM Endurance World Championship als belangrijkste doel gezet, na zijn overstap naar Kawasaki Webike Trickstar, het officiële Kawasaki fabrieksteam.
De winnaar van het EWC in 2016-17 en opnieuw in 2022 voegt zich bij het team van Ryuji Tsuruta naast Christian Gamarino en Grégory Leblanc, plus Román Ramos, die is aangewezen als reservecoureur van Kawasaki Webike Trickstar nadat hij in 2024 voor het team had gereden.
Di Meglio verhuist naar Kawasaki Webike Trickstar na zes seizoenen te hebben gereden voor het rivaliserende team F.C.C. TSR Honda France. De 36-jarige Fransman had verschillende opties voor 2025, maar zet dat Kawasaki Webike Trickstar de juiste keuze was.
Mike Di Meglio:
“Mijn doel is om races te winnen. Om dit te bereiken is er geen geheim, je moet samenwerken met je teamgenoten en weten dat als je 's avonds van de motor stapt, je rustig kunt gaan rusten omdat je weet dat je teamgenoot het werk zal doen.
We moeten niet vergeten dat ze nog niet zo lang geleden wereldkampioen zijn geweest. Op Suzuka, in de race, en ondanks het feit dat er maar één fitte rijder was, zetten ze hele goede tijden neer. Voor mij is het een team in ontwikkeling, dat de goede kant op gaat en dat een cultuur heeft van winnen.
Ze hebben veel 24-uurs races gewonnen en ze zijn niet vergeten hoe ze moeten winnen. Daarnaast zijn er ervaren renners en met wat ik in de ploeg kan brengen, weet ik zeker dat we geweldige dingen kunnen doen.”
“Mijn doel is om races te winnen. Om dit te bereiken is er geen geheim, je moet samenwerken met je teamgenoten en weten dat als je 's avonds van de motor stapt, je rustig kunt gaan rusten omdat je weet dat je teamgenoot het werk zal doen.
We moeten niet vergeten dat ze nog niet zo lang geleden wereldkampioen zijn geweest. Op Suzuka, in de race, en ondanks het feit dat er maar één fitte rijder was, zetten ze hele goede tijden neer. Voor mij is het een team in ontwikkeling, dat de goede kant op gaat en dat een cultuur heeft van winnen.
Ze hebben veel 24-uurs races gewonnen en ze zijn niet vergeten hoe ze moeten winnen. Daarnaast zijn er ervaren renners en met wat ik in de ploeg kan brengen, weet ik zeker dat we geweldige dingen kunnen doen.”
Léblanc is hersteld van zijn blessure om in 2025 weer voor Kawasaki Webike Trickstar te rijden, terwijl Gamarino zich voorbereidt op zijn tweede seizoen in de Formula EWC-categorie nadat hij Team 33 Louit April Moto hielp de FIM Endurance World Cup van 2023 te winnen. Hij werd door de EWC-media uitgeroepen tot 'Rising Star of the Year' na zijn indrukwekkende prestaties tijdens zijn debuut in de hoogste klasse.
Over zijn nieuwe teamgenoten zei Di Meglio:
“Ik ken Christian minder goed dan Grégory. We hebben elkaar ontmoet tijdens de veiligheidscommissies om verbeterpunten op de circuits te bespreken, maar ik ken Grégory veel beter. We hebben de degens al gekruist in het Franse 125-kampioenschap, waar hij mijn belangrijkste concurrent was. Daarna volgden we elkaar in de Grand Prix toen hij bij het Franse team zat. We trokken vaak samen op en we kunnen het goed met elkaar vinden.”
“Ik ken Christian minder goed dan Grégory. We hebben elkaar ontmoet tijdens de veiligheidscommissies om verbeterpunten op de circuits te bespreken, maar ik ken Grégory veel beter. We hebben de degens al gekruist in het Franse 125-kampioenschap, waar hij mijn belangrijkste concurrent was. Daarna volgden we elkaar in de Grand Prix toen hij bij het Franse team zat. We trokken vaak samen op en we kunnen het goed met elkaar vinden.”
Kawasaki Webike Trickstar Team Manager Ryuji Tsuruta zei:
“Hoewel we een goede basis hadden om in 2024 op het podium te staan, kregen we te maken met verschillende technische problemen en moesten we een teleurstellend seizoen afsluiten. We waren echter zeer tevreden over de prestaties van de piloten tijdens elke race en hebben een zeer positief perspectief, daarom wilde ik dat ze bij KWT zouden blijven. Met de komst van Mike in het team weet ik zeker dat dit het team zal versterken en we staan te popelen om aan het seizoen te beginnen.”
“Hoewel we een goede basis hadden om in 2024 op het podium te staan, kregen we te maken met verschillende technische problemen en moesten we een teleurstellend seizoen afsluiten. We waren echter zeer tevreden over de prestaties van de piloten tijdens elke race en hebben een zeer positief perspectief, daarom wilde ik dat ze bij KWT zouden blijven. Met de komst van Mike in het team weet ik zeker dat dit het team zal versterken en we staan te popelen om aan het seizoen te beginnen.”