Honda' nieuwe drieluik: CBR500R, CB500F en CB500X

En dan is er nog de CB500X, die als twee druppels water lijkt op de vorig jaar geïntroduceerde CrossTourer en de Crossrunner van het jaar daarvoor.Ten opzichte van de andere twee modellen zijn de verschillen het grootst, doordat Honda deze allroad lookalike hoger op z’n poten heeft gezet.Nog steeds is de basis van het rijwielgedeelte identiek, maar waar de andere twee modellen 120 mm veerweg hebben is dat bij de CB500X naar 140 mm vergroot. De langere veerwegen hebben ook tot gevolg dat de zithoogte is vergroot, naar nu 810 mm. Verder heeft de motor een langere wielbasis van nu 1.421 mm, wat is gerealiseerd door de achterbrug te verlengen.

De verschillen met de andere modellen houden daar niet bij op, ook de inhoud van de benzinetank naar 17,3 liter vergroot waardoor volgens Honda meer dan 450 km met een tank benzine moet kunnen worden gereden. De CB500X heeft volgens Honda een rijklaargewicht van 195 kilo en is daarmee de zwaarste fiets van dit illustere trio. Afgaand op het verkoopsucces van de NC700X, die ook in Nederland alle verkoopverwachtingen overtroffen heeft, zou ook deze CB500X best wel eens een verkooptopper kunnen worden.