Zero roept 2022 SR en SR/F in VS terug om verkeerde bout remklauw
Op 11 mei informeerde de werkvoorbereiding de kwaliteitscontrole over een issue op de assemblagelijn, waar de bout van de remklauw van de voorrem niet fatsoenlijk kon worden vastgezet. Het bleek dat de verkeerde bout was gebruikt, de bout was 5 mm langer en had een grovere spoed. Met het vastschroeven was de schroefdraad in de voorvork beschadigd.
De motor werd van de band gehaald en de voorvork werd vervangen. De bout die moest worden gebruikt was een M10x55x1,25 met artikelnummer 90-08134, maar in plaats daarvan was een M10x60x1,5 met artikelnummer 90-08142 gebruikt. Op het oog is het verschil in spoed amper waar te nemen. Het bleek dat de twee bouten door elkaar waren gehaald.
Onderzoek wees uit dat de voorraadbak van 90-08134 en voorraadbak van 90-08142 naast elkaar stonden in de magazijnstelling. De werkvoorbereiding haalde de resterende voorraad 90-08142 weg en verplaatste deze naar het juiste assemblage station. Om te voorkomen dat dit in de toekomst nog eens gebeurt is 90-08142 in het magazijn naar een andere locatie verplaatst.
Diezelfde 11 mei werden alle motoren die nog op de assemblageband stonden geïnspecteerd, waar een tweede motor werd ontdekt waarbij de remklauwen met de verkeerde bouten waren vastgezet. Daarop werd besloten het onderzoek te intensiveren.
Een logbestand van het magazijn toonde een voorraadverschil dat terugging tot 28 april. Door kwaliteitscontrole werden daarop nog eens alle 65 motoren die in de periode 28 april en 10 mei op het werkstation VB06 waren geassembleerd. Van de 65 motoren bleek bij een motor een verkeerde bout te zijn gebruikt in een van de voorpoten.
De terugroepactie heeft betrekking op slechts 23 motoren van het type 2022 SR/F en 2022 SR, welke tussen 22 en 27 april 2022 zijn geproduceerd. De laatste vijf cijfers van het VIN-nummer ligt tussen 21423 en 21486.