Buell Super Cruiser: cruisen met 175 pk

Vooralsnog hebben wij d'r nog niet veel aan, aan de wederopstanding van Buell, dat twee jaar geleden op het hoogtepunt van de coronapandemie weer uit haar as herrees. De nu in Grand Rappids, Michigan, gevestigde motorfabrikant blies de 1190 RX en 1190 SX een nieuw leven in en veranderde daarbij de naam van de 1190 RX in Hammerhead 1190, maar vooralsnog zijn die modellen alleen in de VS leverbaar. 

Tijdens de wederopstanding kondigde Buell echter ook het plan aan in drie jaar tijd maar liefst 10 nieuwe modellen te gaan lanceren, die vanaf 2024 op de markt zouden worden gezet. Performance modellen welteverstaan, die de Superbike performance en handling van het merk eer aan zouden moeten doen.

Met het jaar 2024 zijn de Amerikanen blijkbaar iets te optimistisch geweest, maar een van de modellen die in 2025 zal worden gelanceerd is deze Super Cruiser, ontworpen en ontwikkeld in samenwerking met het beroemde Ronald Sands Design. 

Net als de Hammerhead 1190 en 1190 SX wordt ook de Super Cruiser aangedreven door Buell's 1190cc V-twin, dat voor toepassing in deze cruiser wel is teruggetuned, maar niet heel erg veel. Volgens Buell zijn de spierballen van de Super Cruiser afkomstig van Buell's unieke 175 pk V-twin en dat zijn precies 10 paarden minder dan in de Naked en Supersport.

Voor wat het design betreft lijkt Roland Sands vooral door Harley's Low Rider S te zijn geïnspireerd, gezien de gelijkenis met die Amerikaan uit Milwaukee. Los van het design heeft Sands ook nog eens het herontwerp van de achterbrug, de voorvork en de remmen voor z'n rekening genomen. 

Volgens Buell heeft de Super Cruiser een betere grondspeling en een ideale zithouding dankzij de positionering van het stuur, het zadel en de voetsteunen. "Een suggestieve rit met opwindende prestaties, klaar om de populairste fiets op de markt ge worden", aldus Buell. Punt!