Zoeken

Michelin Road 5 GT: toerband voor toerbuffels

5 september 2019
Michelin heeft de nieuwste editie in de reeks Michelin Road 5 motorbanden gelanceerd, de Michelin Road 5 GT. De band is volgens de Fransen gemaakt voor liefhebbers van lange motortochten en is sinds deze maand te koop.

Ze rijden het liefst grote afstanden, vaak in gezelschap, en bezitten een BMW R 1200 RT of K 1600 GT, een Yamaha FJR 1300, een Honda Pan European 1300, een Kawasaki 1400 GTR, of een Triumph Trophy. Zware toerfietsen die om speciale banden vragen die onder alle omstandigheden zekerheid, comfort, levensduur, stabiliteit en rijplezier bieden; ook nadat ze heel veel kilometers hebben afgelegd.

Deze GT-versie is ontwikkeld vanuit dezelfde gedachte en dezelfde strenge eisen als de MICHELIN Road 5 en moet volgens Michelin over dezelfde technologische voordelen beschikken.

Om zoveel mogelijk te voldoen aan de verwachtingen van deze veeleisende motorrijders, is bij deze nieuwe band het accent gelegd op de prestatie (met name op nat wegdek) alsmede op stabiliteit en een goed remvermogen (als je bijvoorbeeld wordt overvallen door slecht weer). 

De Michelin Road 5 GT is tot stand gekomen dankzij een additieve productietechnologie met metaal. Daarmee kunnen zeer geavanceerde vulcanisatiemallen worden gemaakt. 

Het resultaat: lamellen die zich verder ontwikkelen en Michelin XST Evo worden genoemd. Naarmate ze meer kilometers hebben gereden, worden de groeven van het loopvlak breder zodat de band een grotere groef/loopvlakverhouding krijgt. Zo behoudt de band, bij het slijten, zijn vermogen om water af te voeren. Tenminste, aldus Michelin.

Volgens Michelin is de Road 5 GT als beste naar voren gekomen in vergelijkende test op grip een remgedrag, hoewel dat wel testen met een hoog 'Wij van WC-Eend' gehalte zijn geweest. 

Voor wat betreft de grip was het een interne test waarbij de Road 5 GT werd vergeleken met de Metzeler Roadtec 01, Dunlop Roadsmart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT en Bridgestone T30 EVO, gemonteerd onder een Suzuki Bandit 1250. 

De remmentest werd weliswaar wel door een onafhankelijke partij gedaan, maar wel in opdracht van Michelin, waarbij de Road 5 na het rijden van 5.636 km met nog 50% profieldiepte was vergeleken met een nieuwe Pilot Road 4. 

Beschikbare maten:

Afmeting
Voor 120/70 ZR 17 (58W)
120/70 ZR 18 (59W)
170/60 ZR 17 (72W)
achter 180/55 ZR 17 (73W)
190/50 ZR 17 (73W)
190/55 ZR 17 (75W)