Indian FTR 1200 krijgt 17" wielen
Betere prestaties op de openbare weg, verfijningen op het gebied van geluid, maar bovenal de motor toegankelijker maken voor een breder publiek, dat was in een notendop wat het ontwikkelingsteam van Indian voor ogen had bij de doorontwikkeling van het FTR platform.
Te beginnen bij het blok. Indian spreekt over diverse verbeteringen die zijn doorgevoerd, met als doel een meer verfijnde en voorspelbare gasrespons. Uniek is dat voor het eerst gebruik wordt gemaakt van cilinderuitschakeling om de warmte van het blok te regelen als je stilstaat.
Interessanter zijn echter de aanpassingen die aan het rijwielgedeelte zijn doorgevoerd. De 19" wielen hebben het veld geruimd voor 17" exemplaren - al meer dan 30 jaar z'n beetje de standaardmaat voor sportieve straatfietsen. Daarnaast is de setting van de vering aangepast.
De 17" wielen met Metzeler Sportec straatbanden moeten voor een grotere stuurprecisie hebben gezorgd, maar dat kan niet alleen op het conto van de wielen en banden worden geschreven. Minstens zoveel invloed zal de scherpere balhoofdhoek van 25° en de kortere naloop van 99,9 mm op het sturen hebben gehad.
De kleinere wielen in combinatie met een veerweg van nu 120 mm voor en achter hebben ervoor gezorgd dat de zithoogte met 36 mm is afgenomen, waarmee de fiets nu een stuk toegankelijker is geworden voor kleine motorrijd(st)ers. Het ProTaper stuur is 40 mm breder, waardoor er meer hefboomwerking is en de motor gemakkelijker van het ene op het andere oor te leggen is.
“De FTR is een unieke motorfiets als het gaat om het leveren van topprestaties in combinatie met een krachtig statement van stijl en karakter”, aldus Mike Dougherty, President van Indian Motorcycle. “Met de updates die we hebben doorgevoerd, lossen we die belofte in voor zelfs de meest kritische rijders.”
“Indian Motorcycle is altijd grensverleggend en innovatief geweest op het gebied van motorrijden en weet zijn producten voortdurend te verbeteren. De nieuwe FTR is daar volgens mij weer een perfect voorbeeld van.”
“De FTR geeft een uniek gevoel waar rijders van houden, ongeacht hun ervaringsniveau. Wij wilden dat DNA behouden, maar de motorfiets ook verbeteren en finetunen”, aldus Ben Lindaman, Product Director van Indian Motorcycle. “Het eindresultaat is een sensationele en unieke motorfiets die bulkt van het karakter en erom vraagt het gas vol open te draaien en hem de sporen te geven.”