Test: Yamaha XSR900 Abarth

Anyway, wat vinden we uiteindelijk van de XSR Abarth? Vooral een leuke toevoeging aan het aanbod. Het is meer dan veel andere motoren van de laatste tijd een motor waar je van moet houden, maar dat is juist het eigenwijze waar ze voor gingen. Hij is niet voor iedereen, maar dat was precies de bedoeling. En je hebt nu wel opnieuw weer meer keus. Het is een prima motor onderhuids, dus kun je zelf zonder zorgen bepalen of je van een klassiek caféracerstuurtje houdt of toch liever het rechte stuur van de standaardversie. En zeker weten: je bent wel uniek. Jij en je 694 collega’s.

Feel ,sound, durf

Misschien had een beetje tuning wel gemogen, een set reservepolsen zou leuk zijn

Omdat het een samenwerking is tussen Yamaha en Abarth, hebben beide bedrijven ook deze introductie georganiseerd. Voor ons betekent dit, dat we ook nog even mogen ruiken aan de andere kant van de deal, de Fiatjes. Uiteraard met als pronkstuk de 500 Abarth horend bij de XSR, maar voor de vorm zijn er meerdere versies meegekomen. Abarth heeft ook direct de gelegenheid aangegrepen om autojournalisten voor deze machines uit te nodigen, met als extraatje dat deze ook een rondje op de motor kunnen maken mits in bezit van het juiste rijbewijs. Zo werkt dat voor ons ook en dus kunnen we er eens voor gaan zitten in een vierwieler.