Opgericht in 1985 als onderdeel van de Geely Group - die inderdaad ook Volvo heeft ingelijfd - heeft het in Wenling City gevestigde Zhejiang QJMotor Co., Ltd. zich in R&D en productie van motorfietsen, motorblokken en essentiële componenten gericht.
In 2005 werd Benelli ingelijfd, wat de Chinezen de knowhow van zware motoren in handen gaf, de range aan motoren varieert van 110cc scooters tot 1.130cc motorblokken voor raceauto's. Naar eigen zeggen zijn ze toonaangevend in de trend van zware motoren voor de locale markt, de producten worden inmiddels naar 130 landen en regio's geëxporteerd.
Na Benelli in Europa weer helemaal terug op de kaart te hebben gezet heeft QJMotor nu ook haar eigen pijlen op de Europese markt gericht, getuige ook het feit dat de Chinezen vorig jaar flink uitpakten op de EICMA in Milaan. Onder de strategische leiding van de Geely Group formuleerde het bedrijf een stategisch 50-jarenplan om "10 miljard Qianjiang" te bouwen.
Nu had QJMotor al een flinke line-up met modellen, waarbij gebruik werd gemaakt van motoren die ook bij Benelli worden toegepast, maar dat geldt niet voor hun nieuwste aanwinst: de SRK700, die door een compleet nieuw ontwikkelde 698cc paralleltwin wordt aangedreven.
Met de SRK700 richt QJMotor zich op de middenklasse Naked markt, waar momenteel door de MT-07 en Z650 de dienst wordt uitgemaakt. Met een topvermogen van 73 pk bij 11.000 tpm en een maximum koppel van 67 Nm bij het best hoge toerental van 10.500 tpm zit de SRK700 op het niveau van de MT. Uiteraard voldoet de motor aan Euro 5.
Zhejiang QJMotor Co., Ltd. zegt altijd een ontwikkelingsstrategie van cutting-edge technologie te hebben nagestreefd met verfijnde uitrusting en high-end producten, wat door de upside-down voorvork en Brembo remklauwen wordt onderstreept. Het frame heeft trouwens wel wat weg van dat van de Z650, de banaanvormige achterbrug oogt supervet.
Wat weten we nog meer? Dat de SRK700 een zithoogte van 790 mm heeft, de aluminium gietwielen van Pirelli Angel GT banden in de maten 120/70 ZR17 voor en 160/60 ZR17 achter zijn voorzien en dat hij met volle 15-liter tank een gewicht van 196 kilo heeft.
De QJMotor SRK700 moet naar verluid in Europa € 6.999 gaan kosten, maar voor de Nederlandse markt zou daar dan nog wel de BPM bij moeten worden opgeteld. Als QJMotor naar Nederland wordt gehaald, want vooralsnog is dat nog niet bekend.
Screenshot
