Tegen de stroom in
Ooit waren grote maxiscooters bijzonder populair, maar inmiddels is het aanbod flink uitgedund. De Yamaha TMAX is nog altijd het bekendste voorbeeld, al is die met een Nederlandse vanafprijs van € 15.199 bepaald geen koopje meer. Ook Honda houdt met de Forza 750 vast aan het concept, maar de tijd waarin vrijwel iedere grote fabrikant een sportieve maxiscooter in het gamma had, ligt achter ons.
Juist daarom is de komst van de FORT 600 interessant. QJMotor ziet kennelijk nog voldoende mogelijkheden in dit segment, mogelijk door een combinatie van een scherpe prijs en een bijzonder uitgebreide uitrusting.
550cc-tweecilinder met 53,7 pk
De FORT 600 wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 550cc-paralleltwin, goed voor 53,7 pk (39,5 kW) en 54 Nm koppel. De aandrijving verloopt via een automatische CVT-transmissie. Daarnaast komt er een 35kW-uitvoering voor het A2-rijbewijs.
Het rijwielgedeelte bestaat uit een aluminium frame en achterbrug, gecombineerd met een upside-downvoorvork en 15-inch wielen met Pirelli-banden. Aan de voorzijde zijn dubbele 270mm-remschijven gemonteerd met radiaal bevestigde Brembo-vierzuigerremklauwen.
Luxe als verkoopargument
Vooral met de uitrusting probeert QJMotor zich te onderscheiden. De FORT 600 beschikt over een 7-inch TFT-kleurendisplay, keyless bediening, tractiecontrole, uitschakelbaar ABS en bandenspanningscontrole.
Daarnaast zijn camera’s aan de voor- en achterzijde geïntegreerd, terwijl handvatverwarming, een verwarmd zadel en een elektrisch verstelbare ruit het comfort moeten verhogen.
Alles hangt af van de prijs
Volgens Benelux-distributeur MotoMondo wordt de FORT 600 in maart of april 2027 verwacht. Voorlopig is alleen een grijze kleurstelling aangekondigd. Nederlandse en Belgische prijzen zijn nog niet bekend.
En juist die prijs wordt bepalend. Met zijn uitgebreide uitrusting heeft de FORT 600 op papier genoeg te bieden, maar QJMotor zal vooral moeten laten zien dat het een grote maxiscooter voor aanzienlijk minder geld kan aanbieden dan de gevestigde concurrentie.
Want als er nog ruimte is voor een nieuwe speler in dit segment, dan waarschijnlijk niet met nóg een maxiscooter van vijftienduizend euro.
