Met de introductie van nieuwe Light Tourer- en Performance-pakketten breidt Kawasaki het accessoireaanbod voor zijn Urban Cruiser-modellen verder uit. Het idee daarachter is duidelijk: rijders moeten hun motor eenvoudiger kunnen afstemmen op hun eigen gebruik en stijl.
Urban Cruisers met eigen karakter
De Vulcan S en Eliminator 500 zijn volgens Kawasaki de afgelopen jaren uitgegroeid tot populaire modellen voor rijders die ontspannen motorrijden willen combineren met toegankelijke ergonomie en opvallende styling. Lage zithoogtes, een relaxte zitpositie en makkelijk controleerbaar vermogen vormen daarbij de kern van het concept.
Met de nieuwe pakketten speelt Kawasaki vooral in op twee soorten rijders: de kilometervreter die extra comfort zoekt en de rijder die zijn cruiser net wat meer uitstraling wil geven.
Vulcan S wordt lichte tourmachine
Voor de Kawasaki Vulcan S introduceert Kawasaki een nieuw Light Tourer-pakket. Daarmee krijgt de Vulcan S een stuk meer praktische inzetbaarheid zonder zijn strakke lijn kwijt te raken.
Het pakket bestaat uit Quick-Release zijtassen van elk 19,5 liter en een Café Style smoked windscherm. Vooral dat quick-release systeem maakt duidelijk dat Kawasaki inzet op gebruiksgemak: bagage erop voor langere ritten, eraf voor dagelijks gebruik.
Volgens Kawasaki is het pakket specifiek bedoeld voor rijders die hun Urban Cruiser vaker gebruiken voor langere afstanden of woon-werkverkeer.
Eliminator krijgt dubbele upgrade
Ook de Kawasaki Eliminator 500 krijgt een Light Tourer-uitvoering, maar daar blijft het niet bij. Kawasaki voegt voor de Eliminator namelijk ook een opvallend Performance-pakket toe.
Het Light Tourer-pakket bestaat uit dezelfde Quick-Release zijtassen, aangevuld met een café-style topkuipje, valbeugels en een tankpad. Daarmee blijft de Eliminator trouw aan zijn “Just Ride”-filosofie: opstappen en rijden, zonder gedoe.
Meer attitude
Interessanter is misschien nog wel het nieuwe Performance-pakket voor de Eliminator 500. Daarmee verschuift de focus duidelijk richting uitstraling en sportiviteit.
Een Arrow carbon sportuitlaat vormt het hart van het pakket, gecombineerd met een café-style topkuipje, frame sliders en een tankpad. Het resultaat moet een Eliminator zijn met nét wat meer agressie en karakter.
En eerlijk is eerlijk: juist die combinatie van cruiserhouding met een wat rauwere uitstraling past verrassend goed bij het concept van de Eliminator.
Scherp geprijsd
Kawasaki houdt de prijzen bovendien relatief toegankelijk. Het Vulcan S Light Tourer-pakket start vanaf €849, terwijl zowel het Eliminator 500 Light Tourer- als Performance-pakket vanaf €999 verkrijgbaar zijn. Montagekosten komen daar nog wel bovenop.
Slimme zet
Met deze nieuwe pakketten laat Kawasaki zien goed te begrijpen waar de huidige markt om vraagt. Rijders willen steeds vaker een motor die ze eenvoudig kunnen aanpassen aan hun eigen gebruik, zonder direct de accessoirecatalogus volledig te moeten doorspitten.
En precies daar spelen deze pakketten slim op in: meer gemak, meer uitstraling en net dat beetje extra persoonlijkheid.
