Van vermoeden naar zekerheid
In januari doken documenten op die een vernieuwde Ducati Diavel V4 lieten zien. Daarbij viel vooral de bekabeling bij de voorvork op. Dat wees sterk op elektronisch geregelde vering en daarmee op de komst van een S-versie.
Ducati zelf hield de lippen echter stijf op elkaar. Daardoor bleef de naam Diavel V4 S tot dusver een logische, maar nog niet officieel onderbouwde conclusie.
Dat is nu veranderd. De Italiaanse collega’s van Moto.it ontdekten dat de California Air Resources Board (CARB) zijn homologatiedocumentatie heeft bijgewerkt. Daarin staat de Ducati Diavel V4 S expliciet vermeld als modeljaar 2027. Daarmee is voor het eerst via officiële homologatiedocumenten bevestigd dat die uitvoering daadwerkelijk bestaat.
Elektronische vering ligt voor de hand
Wat de toevoeging van de S precies inhoudt, heeft Ducati nog altijd niet bekendgemaakt. De eerder opgedoken tekeningen geven echter al een behoorlijk duidelijke aanwijzing. De zichtbare elektrische bedrading naar de vorkpoten duidt op elektronisch geregelde vering.
Moto.it verwacht een Marzocchi Skyhook-systeem, zoals Ducati dat ook op de Multistrada V4 S toepast. Dat is aannemelijk, maar nog niet door Ducati bevestigd. De CARB-documenten bevestigen de Diavel V4 S, niet de exacte technische uitrusting ervan.
De eerder opgedoken documenten wezen bovendien op meer veranderingen. Zo krijgt de Diavel gewijzigde luchtinlaten die overeenkomsten vertonen met die van de Diavel V4 RS. Ook waren aangepaste radiateurgeleiders, een extra afscherming bij de voorste cilinder, andere wielen en een nieuw uitlaatsysteem zichtbaar.
Daarmee lijkt Ducati niet simpelweg elektronische vering aan de bestaande Diavel V4 toe te voegen, maar tegelijkertijd een bescheiden modelupdate door te voeren.
V4 blijft waarschijnlijk ongemoeid
Voor grote veranderingen aan de Granturismo V4 zijn voorlopig geen aanwijzingen. De huidige Diavel V4 haalt uit zijn 1.158cc V4 een vermogen van 168 pk bij 10.750 tpm en een maximumkoppel van 126 Nm bij 7.500 tpm.
Het nieuwe uitlaatsysteem hoeft daarbij niet automatisch te betekenen dat Ducati meer vermogen uit het blok haalt. Het kan net zo goed verband houden met homologatie of de overige wijzigingen aan het model. Concrete technische gegevens voor de Diavel V4 S zijn nog niet gepubliceerd.
Het belangrijkste verschil met januari is daarom niet wat we dénken dat Ducati gaat doen, maar wat we inmiddels zeker weten. De Ducati Diavel V4 S komt er en staat als 2027-model geregistreerd.
Wanneer Ducati hem officieel onthult, is nog niet bekend. Met het nieuwe modeljaar voor de deur ligt een presentatie tijdens een van de komende Ducati World Première-afleveringen voor de hand. Tot die tijd blijven prijs, definitieve specificaties en de exacte uitvoering van de elektronische vering nog even voorbehouden aan Ducati.
