Met de CB1000GT zegt Honda zijn touringaanbod te hebben uitgebreid voor rijders die op zoek zijn naar een volledig uitgeruste, technologisch geavanceerde motorfiets die lange ritten in ultiem comfort aankan, maar ook klaarstaat voor krachtige acceleratie zodra de snelweg stopt en de bochtige secties beginnen. Gebaseerd op de CB1000 Hornet, transformeert de GT de naakte sportieve basis tot een high-performance tourer met soepele vermogensafgifte en uitgebreid comfort voor zowel rijder als passagier.
Het uitgangspunt van Honda was eenvoudig: de indrukwekkende prestaties van de CB1000 Hornet behouden, maar de motorfiets omvormen tot een sportieve tourer met meer comfort, actieradius en functionaliteit. Het resultaat is - volgens Honda - een machine die moeiteloos lange afstanden aflegt, maar tevens scherpe, responsieve handling biedt op bochtige wegen.
Het ontwerp van de CB1000GT is scherp gesneden en aerodynamisch geoptimaliseerd via Computational Fluid Dynamics (CFD). De vijf-positie windscreen kan eenvoudig met één hand worden aangepast, waardoor rijders en passagiers optimale bescherming tegen wind krijgen zonder in te leveren op wendbaarheid. Standaarduitrusting omvat afneembare achterpakketten, cruise control, verwarmde handgrepen, knokkelbescherming, een middenbok en een quick shifter.
Een vijf-inch TFT-kleurendisplay met Honda RoadSync smartphoneconnectiviteit, Honda Smart Key-ontsteking en automatisch uitgaande richtingaanwijzers met Emergency Stop Signal (ESS) bieden moderne connectiviteit en veiligheid.
Belangrijkste kenmerken
Styling & uitrusting
Het agressieve, scherp gesneden bodywork biedt maximale aerodynamische bescherming en een opvallende uitstraling. De standaard meegeleverde, afneembare 37L en 28L koffers bieden praktische bagageruimte. LED-verlichting, cruise control, verwarmde handgrepen, knokkelbescherming en Honda Smart Key zorgen voor comfort en gebruiksgemak. Het TFT-display is optisch gebonden en biedt helder zicht, zelfs in fel zonlicht, en koppelt eenvoudig aan smartphones voor navigatie, muziek en telefoongesprekken.
Chassis & ophanging
Het diamond-style stalen frame is afkomstig van de Hornet, met een herzien subframe dat extra ruimte biedt voor lange ritten met twee personen en bagage. Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) zorgt voor elektronische aanpassing van compressie- en rebounddemping, inclusief 24 stappen achterveer-preload-instelling tijdens het rijden. Vier voorremmen van 310 mm met vierzuiger radiale Nissin-calipers en een 240 mm achterrem met één zuiger bieden sterke remprestaties, ondersteund door Cornering ABS en een zesassige IMU.
Motor & prestaties
De 1000cc DOHC inline viercilinder motor van de CBR1000RR Fireblade is herzien voor een soepele vermogensafgifte die vermoeidheid op lange ritten minimaliseert. Honda claimt 150 pk vermogen bij 11.000 tpm en 102 Nm koppel bij 8.750 tpm, wat volgens Honda een indrukwekkende balans tussen koppel in het middengebied en acceleratie bovenin moet zijn. Throttle-By-Wire (TBW), Honda Selectable Torque Control (HSTC) en vier standaardrijmodi plus een USER-modus optimaliseren vermogen, remkracht en tractie. Een assist/slipperkoppeling en quick shifter maken schakelen soepel en moeiteloos.
Accessoires
Honda biedt drie Accessory Packs om de CB1000GT aan te passen aan persoonlijke wensen:
- Comfort Pack: verhoogt touringcomfort met hoge windscreen, comfortstoelen, deflectors en mistlampen.
- Sports Pack: geeft een sportiever uiterlijk met onderkuip, tankstickers, motorbescherming en wielaccenten.
- Urban Pack: gericht op dagelijks gebruik met 50L topkoffer, drager, alarm en praktische accessoires.
Alle accessoires zijn ook individueel beschikbaar, inclusief aangepaste onderdelen voor Europese klanten zoals Akrapoviç-uitlaat en billet-onderdelen van Gilles Tooling.
Technische specificaties
Gewicht: 229 kg rijklaar
Wielbasis: 1.465 mm
Rake/Trail: 25°/106,3 mm
Bandenmaten: 120/70-ZR17 voor, 180/55-ZR17 achter
Brandstoftank: 21L, actieradius ca. 340 km
Vering: Showa-EERA met vier voorgeprogrammeerde modes: STANDARD, SPORT, RAIN, TOUR + USER
Remmen: dual 310 mm voor, 240 mm achter, Cornering ABS
De CB1000GT combineert het adrenalinegevoel van een sportmotor met het comfort van een lange-afstandstourer en positioneert Honda stevig in het segment van high-performance touring motorfietsen. De introductie van dit model laat zien dat Honda, net als Kawasaki tien jaar geleden met de Versys, inspeelt op de vraag naar veelzijdige, krachtige en comfortabele motorfietsen die geen compromissen sluiten.
