De nieuwe Yamaha driecilinder zou moeten worden gezien als de kleinere versie van de twee jaar geleden gelanceerde FZ8. Net als bijvoorbeeld MV Agusta's Brutale 675 moet de nieuwe driecilinder zijn voorzien van een aluminium deltabox frame, een upside down voorvork en een uitlaatsysteem met drie eindpijpen.
Of de Fransen het bij het rechte eind hebben zal de toekomst moeten uitwijzen, maar met de groeiende populariteit van de (Britse) driecilinders vraag je je af waarom ze in Japan niet eerder op dit idee zijn gekomen.
Bron:Moto Revue