Bezzecchi crasht, Márquez schakelt om
Voor Aprilia kon het contrast nauwelijks groter zijn. Na Mugello stond Marco Bezzecchi nog fier aan de leiding van het WK, met 102 punten voorsprong op Márquez. In Misano begon hij vanaf pole als een van de grote favorieten, maar zijn thuisrace was al in de eerste ronde voorbij.
Bezzecchi crashte vanuit de leiding, waarna Márquez de eerste plaats overnam. Voor de Ducati-coureur veranderde daarmee echter ook de wedstrijd.
Na afloop vertelde Márquez dat hij bij het zien van de crash van zijn titelrivaal bewust besloot zijn strategie aan te passen. Met het hoge tempo en de kleine foutmarges wilde hij niet hetzelfde risico nemen.
“Toen ik Bezzecchi zag crashen, besloot ik de race anders aan te pakken en misschien ontspande ik iets te veel”, aldus Márquez.
Martín grijpt zijn kans
Dat bood Jorge Martín zijn kans. De Aprilia-coureur reed het gat naar Márquez dicht, passeerde hem en begon vervolgens zelfs weg te lopen.
“Ik voelde me echt goed. Ik dacht dat Marc zou wegrijden, maar vervolgens liep ik weer op hem in en nam ik de leiding. Daarna begon ik zelfs weg te rijden. Ik reed een goed tempo zonder als een gek te pushen.”
Terwijl Martín vooraan een gaatje sloeg, voerde Márquez zijn tempo geleidelijk weer op. De Ducati-coureur vond naar eigen zeggen het gevoel terug dat hij zaterdag had gehad.
Een rechtstreeks gevecht om de overwinning kwam er uiteindelijk echter niet.
Arm pump nekt Martín
Martín kreeg steeds meer last van arm pump. Eerst merkte hij dat bij het remmen, vervolgens ook bij het openen van het gas. Iedere ronde werd het probleem groter.
“Ik had enorme problemen met arm pump”, vertelde Martín. “Daarna kreeg ik problemen bij het remmen en vervolgens ook bij het openen van het gas. Iedere ronde werd het erger.”
Daarmee veranderde zijn race volledig. Márquez kwam terug, nam de leiding weer over en Martín kon geen antwoord meer geven.
“Aan het einde kon ik niets meer doen. Ik had de motor totaal niet meer onder controle. Het is jammer, want ik denk dat we vandaag een grote kans hebben laten liggen.”
Martín moest vervolgens ook Alex Márquez, Pedro Acosta en Fermin Aldeguer voorbij laten en kwam uiteindelijk als vijfde over de finish.
Márquez controleert slotfase
Eenmaal terug aan de leiding richtte Márquez zich vooral op het controleren van zijn voorsprong. Toen broer Alex in de slotfase dichterbij kwam, verhoogde hij het tempo opnieuw.
“Tijdens de tweede helft van de race probeerde ik mijn voorsprong te controleren. Toen Alex dichterbij kwam, ben ik weer gaan pushen”, verklaarde Márquez.
Volgens de Ducati-coureur speelde daarbij ook het karakter van Misano een rol. Inhalen is er lastig wanneer het snelheidsverschil tussen twee rijders klein is.
Márquez maakte geen fout meer en pakte na zijn overwinning in de Sprint ook de Grand Prix. Daarmee scoorde hij na Aragón voor de tweede Grand Prix op rij de maximale 37 punten. Het betekende de eerste één-twee voor de gebroeders Márquez dit seizoen.
Pedro Acosta reed opnieuw een sterke wedstrijd. Vanaf de zevende startplaats werkte de KTM-coureur zich op naar de derde positie en pakte daarmee voor de tweede Grand Prix op rij een podiumplaats.
Aldeguer maakte het sterke optreden van Gresini compleet met de vierde plaats, voor Martin. Raúl Fernández werd zesde, gevolgd door Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini, Luca Marini en Fabio Quartararo.
Van 102 punten achterstand naar WK-leider
Met zijn overwinning schrijft Márquez vooral een opmerkelijk hoofdstuk in de titelstrijd.
Na de Grand Prix van Italië op Mugello stond hij nog slechts achtste in het kampioenschap. Zijn achterstand op de toenmalige WK-leider bedroeg liefst 102 punten.
Zeven Grands Prix later is die achterstand volledig verdwenen.
Márquez heeft nu net als Martin 274 punten. Omdat de Ducati-coureur met vijf Grand Prix-zeges meer overwinningen heeft, neemt hij op countback de leiding in het wereldkampioenschap over.
Daarmee staat voor het eerst dit seizoen een Ducati-coureur bovenaan.
De ommekeer is indrukwekkend. Márquez heeft vijf van de laatste zeven Grands Prix gewonnen en pakte in Aragón en Misano bovendien zowel de Sprint als de Grand Prix.
Voor Aprilia kan het contrast nauwelijks groter zijn. Mugello vormde eind mei het voorlopige hoogtepunt van het seizoen. In Misano, tijdens de thuisrace van de fabriek uit Noale, volgde het dieptepunt.
Bezzecchi lag er na één ronde uit, Martin viel terug van de leiding naar de vijfde plaats en Marc Márquez vertrekt uit Italië als nieuwe leider van het MotoGP-wereldkampioenschap.
MotoGP Misano, uitslag race:
| Rijder | Team | Merk | Uitslag | ||
| 1 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 27 ronden |
| 2 | Alex Marquez | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +0.657 |
| 3 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +2.326 |
| 4 | Fermin Aldeguer | ESP | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | +6.027 |
| 5 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | +14.021 |
| 6 | Raul Fernandez | ESP | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | +18.252 |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +20.581 |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +20.858 |
| 9 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | Honda | +22.911 |
| 10 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +23.229 |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +23.905 |
| 12 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +28.031 |
| 13 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | +28.927 |
| 14 | Pol Espargaro | ESP | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +31.792 |
| DNF | |||||
| Johann Zarco | FRA | LCR Honda Castrol | Honda | +3 ronden | |
| Alex Rins | ESP | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +9 ronden | |
| Joan Mir | ESP | Honda HRC Castrol | Honda | +22 ronden | |
| Pecco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | +22 ronden | |
| Diogo Moreira | BRA | LCR Honda | Honda | +25 ronden | |
| Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | +26 ronden | |
| Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 0 ronden |
Tussenstand:
| Rijder | Team | Merk | Punten | ||
| 1 | Marc Marquez | ESP | Ducati Lenovo Team | Ducati | 274 |
| 2 | Jorge Martin | ESP | Aprilia Racing | Aprilia | 274 |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | Aprilia | 241 |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 223 |
| 5 | Pedro Acosta | ESP | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 209 |