Nieuw tijdperk
Met de komst van Martin en Ogura slaat Yamaha een nieuwe weg in. Vanaf 2027 begint de MotoGP aan een nieuw technisch tijdperk. De motoren krijgen een cilinderinhoud van 850 cc. Bovendien verdwijnen de ride-height devices en wordt de aerodynamica verder beperkt. Yamaha ziet in de combinatie van de ervaren Martin en het jonge talent Ogura de ideale basis om opnieuw voor overwinningen en wereldtitels te strijden.
Martin geldt al jaren als een van de absolute smaakmakers van de MotoGP. De Spanjaard veroverde een wereldtitel en bewees bovendien dat hij structureel mee kan doen om de hoogste prijzen.
Tegelijkertijd vertegenwoordigt Ogura de nieuwe generatie. De Japanner maakte sinds zijn MotoGP-debuut veel indruk en groeide razendsnel uit tot een van de grootste talenten van het kampioenschap. Daarom vindt Yamaha dit het juiste moment om hem naar het fabrieksteam door te schuiven.
Logische stap
De bekendmaking komt niet als een verrassing. Al maanden gingen de geruchten dat Martin en Ogura de nieuwe fabrieksrijders van Yamaha zouden worden. Met de officiële bevestiging zijn nu ook de laatste puzzelstukjes voor 2027 op hun plaats gevallen.
Bovendien volgt de aankondiging slechts één dag nadat Yamaha officieel het vertrek van Fabio Quartararo en Alex Rins bekendmaakte. Daarmee is de volledige line-up voor 2027 nu definitief.
Pavesio: “Ideale combinatie”
Yamaha Motor Racing Managing Director Paolo Pavesio is ervan overtuigd dat de nieuwe line-up perfect aansluit bij de ambities van het merk.
“We zijn ontzettend blij dat we Jorge en Ai mogen verwelkomen bij het Yamaha Factory MotoGP Team, juist nu de MotoGP in 2027 aan een nieuw tijdperk begint. Dat we coureurs van dit niveau hebben kunnen vastleggen, onderstreept onze ambitie én ons vertrouwen in het project.”
Over Martin is Pavesio eveneens duidelijk.
“Jorge heeft zich al bewezen als een van de referenties in de MotoGP. Hij beschikt over de snelheid, vastberadenheid en mentaliteit om races en wereldtitels te winnen. Daarom verwachten we dat hij vanaf de eerste race een belangrijke rol speelt in de verdere ontwikkeling van ons project.”
Ook Ogura krijgt veel vertrouwen van Yamaha.
“Ai heeft zich de afgelopen anderhalf seizoen uitzonderlijk ontwikkeld. Zijn talent, werkethiek en potentieel geven ons alle vertrouwen dat hij kan uitgroeien tot een van de absolute toprijders in de MotoGP. Daarnaast zijn we bijzonder trots dat er vanaf 2027 weer een Japanse coureur deel uitmaakt van het Yamaha Factory Team.”
Met Martin en Ogura denkt Yamaha over een line-up te beschikken die ervaring en jong talent combineert. Daarmee wil het merk zich bovendien weer structureel mengen in de strijd om de MotoGP-wereldtitel.
