Yamaha kijkt al naar 2027
Yamaha maakte voor dit seizoen de historische overstap van de vertrouwde viercilinder lijnmotor naar een compleet nieuwe V4. Hoewel de ontwikkeling van die machine nog lang niet voltooid lijkt, verwacht Quartararo niet dat er dit seizoen nog grote stappen zullen volgen.
De voormalige MotoGP-wereldkampioen zegt dat Yamaha zijn aandacht inmiddels volledig heeft verlegd naar de ontwikkeling van de nieuwe 850cc-machine. Die moet vanaf volgend seizoen onder de compleet nieuwe technische reglementen worden ingezet.
“Zelfs toen ik vanaf het begin van het seizoen al wist dat ik niet bij Yamaha zou blijven, verwachtte ik nog verbeteringen”, aldus Quartararo. “Niet alleen omdat ik zelf betere resultaten wil, maar ook voor het merk.”
Inmiddels heeft hij die verwachting laten varen.
“Nu weet ik dat ze zich volledig op de 850 richten. Daarom verwacht ik niets meer en vraag ik ook nergens om. Ik probeer gewoon alles te maximaliseren wat we nu hebben.”
Terug naar vertrouwde afstelling
Tijdens de Duitse Grand Prix op de Sachsenring koos Quartararo opnieuw voor een afstelling waarmee hij eerder dit seizoen zijn beste resultaten behaalde. Yamaha wilde vrijdag aanvankelijk verdergaan met een andere configuratie, die het team ook in Assen had gebruikt.
Quartararo zag daar echter weinig heil in. Op zaterdag keerde het team terug naar zijn voorkeursafstelling en de Fransman voelde zich direct sneller.
“Dit is de motor waarmee ik in Le Mans en Barcelona heb gereden”, legt hij uit. “Het is interessant dat ik al mijn beste resultaten van dit jaar met deze motor en deze afstelling heb behaald.”
Zevende dankzij uitvallers
In Duitsland kwam Quartararo uiteindelijk als zevende over de finish. Na een hectische openingsronde viel hij aanvankelijk terug naar de negende positie. Door de crashes van Fabio Di Giannantonio en Alex Márquez schoof hij vervolgens twee plaatsen op.
Zelf had Quartararo vooraf rekening gehouden met een negende plaats. Zijn tempo was naar eigen zeggen vrijwel identiek aan dat van de Sprint een dag eerder, waarin hij als negende finishte.
Toch eindigde hij opnieuw als beste Yamaha-coureur. Dat onderstreept ook de moeilijke situatie waarin de Japanse fabrikant zich bevindt. Quartararo begint de zomerstop als veertiende in het wereldkampioenschap, maar heeft wel twee keer zoveel punten verzameld als teamgenoot Alex Rins, de eerstvolgende Yamaha-coureur in de stand.
Laatste races met Yamaha
Voor Quartararo lijken de resterende races van 2026 daarmee vooral een kwestie van roeien met de riemen die hij heeft. Yamaha richt zijn ontwikkelingscapaciteit op de volledig nieuwe 850cc-machine, terwijl de Fransman probeert het maximale uit de huidige V4 te halen.
Zijn overstap naar Honda voor 2027 is op dit moment nog niet officieel bevestigd. Daarmee lijkt echter ook een einde te komen aan een samenwerking die Yamaha en Quartararo in 2021 nog de MotoGP-wereldtitel opleverde.
