De nieuwe KTM 390 Adventure vormt volgens KTM een combinatie van de kenmerken en het DNA van de dit jaar gelanceerd 790 Adventure en de ontwikkelingsresultaten van bijna twee decennia aan succes in de Dakar-rally.
De 390 Adventure is is een lichte, wendbare en ideale instapervaring voor rijders die de sensatie van avontuur willen ontdekken en biedt de flexibiliteit voor afstandsritten en licht offroad-gebruik.
Het kleintje Allroad borduurt voort op elementen van de KTM 390 DUKE en moet volgens de Oostenrijkers het gevoel en de prestaties benaderen die de kern vormen van de alles veroverende KTM 450 RALLY, maar met het cruciale verschil dat dit model voldoet aan de eisen voor een A2-rijbewijs en de huidige Euro-emmisierichtlijnen.
Tot zover de mooie woorden van KTM zelf. De 390 Adventure is dus enerzijds afgeleid van de 790 Adventure en heeft hetzelfde DNA als de 450 Rally machine waarmee KTM al twee decennia ongenaakbaar in de Dakar rally is, en anderzijds is er voortgeborduurd op het 390 platform.
De 390 Adventure wordt aangedreven door dezelfde 390 eencilinder als de 390 DUKE en RC 390, goed voor 44 pk bij 9.000 toeren en 37 Nm koppel bij 7.000 toeren per minuut. Ook het frame lijkt te zijn overgenomen van de 390, maar dan nu met 19" voorwiel.
Ook heeft de 390 Adventure langere veerwegen: bij de 43 mm WP APEX upside down voorvork is dat 170 mm en bij de WP APEX achtershock zelfs 177 mm, wat 'm een grondspeling van 200 mm geeft. De zithoogte is met 855 mm zelfs 5 mm hoger dan de 790 Adventure.
